1. ヘッドガスケットの故障: ヘッドガスケットが吹き抜けると、冷却液がエンジンの燃焼室に漏れ、冷却液の損失につながる可能性があります。ヘッド ガスケットの吹き抜けの兆候には、排気ガスからの白または灰色の煙、冷却液リザーバー内の泡、過熱などがあります。
2. ラジエーター ホースの亀裂または緩み: ラジエターホースが摩耗したり亀裂が入ったりすると、冷却液が漏れる可能性があります。ラジエーターに接続されているすべてのホースに損傷や接続の緩みがないか確認してください。
3. ウォーターポンプの故障: ウォーターポンプが故障すると、ポンプのシールやベアリングから冷却液が漏れる可能性があります。ウォーターポンプの故障の兆候には、エンジンからのきしみ音や擦れる音、過熱、冷却水の流れの不足などが含まれます。
4. 亀裂または漏れのある拡張タンク: 膨張タンクは通常ボンネットの下にあり、過剰な冷却剤を保持する役割を果たします。亀裂や漏れがあると、冷却水が失われる可能性があります。膨張タンクの周囲に目に見える漏れがないか確認します。
5. サーモスタット ハウジングの故障: エンジンの上部近くにあるサーモスタットハウジングに欠陥があると、冷却液が漏れる可能性があります。サーモスタットハウジングの周囲に漏れがないか確認します。
6. ひび割れたエンジン ブロックまたはシリンダー ヘッド: ひどい場合には、エンジンブロックやシリンダーヘッドに亀裂が入り、冷却水が漏れることもあります。ただし、これはクーラント損失のあまり一般的な原因ではありません。
これらの理由のいずれかが原因で冷却液が失われている可能性があると思われる場合は、できるだけ早く問題に対処することが重要です。資格のある整備士が根本的な問題を診断して修正し、エンジンへのさらなる損傷を防ぐことができます。
新しいタイミングベルトが必要かどうかを判断する方法
冬が来る前に冬の車両メンテナンスを取得する
モーターオイル添加剤を使用する必要がありますか?
アンチロックブレーキのガイド