- 16mmスパークプラグレンチ
- 10mmソケット
- ラチェット
- スパークプラグギャップツール
指示
ステップ 1:バッテリーを外す
プロセス中の電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
ステップ 2:イグニッション コイル カバーを取り外す
エンジンの上部にあるイグニッション コイル カバー (通常は「Zündspule」とマークされています) を見つけます。黒いプラスチックのカバーで、4 本の 10 mm ボルトで固定されています。
ボルトを取り外し、イグニッションコイルカバーを慎重に持ち上げて取り外します。
ステップ 3:スパーク プラグを見つける
イグニッションコイルカバーの下に、4つの点火プラグが見えます。それらはエンジン ブロックの各シリンダーの上部にあります。
ステップ 4:イグニッション コイルを取り外す
点火コイルはワイヤによって点火プラグに接続されています。イグニッションコイルを取り外すには、各コイルのロックタブを押し下げ、上に引いて外します。
ステップ 5:古いスパーク プラグを取り外す
16mm スパークプラグレンチを使用して、古いスパークプラグを緩めて取り外します。点火プラグをエンジン内に落とさないように注意してください。
ステップ 6:スパーク プラグ ギャップの確認と調整
スパークプラグギャップツールを使用して、新しいスパークプラグの中心電極と接地電極の間のギャップを確認します。必要に応じて、メーカーの仕様に合わせてギャップを調整します。
ステップ 7:新しいスパーク プラグを取り付ける
新しい点火プラグをぴったりと合うまで手でねじ込みます。次に、スパーク プラグ レンチを使用して、メーカー指定のトルクで締め付けます。
ステップ 8:イグニッション コイルを再度取り付ける
ワイヤーを接続し、ロックタブを押し下げて、イグニッションコイルを再度取り付けます。
ステップ 9:イグニッション コイル カバーを再度取り付ける
イグニッションコイルカバーを取り付けボルトの位置に合わせて元の位置に締めて、再度取り付けます。
ステップ 10:バッテリーを再接続する
バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
それでおしまい! VW ポロ 1.2 の点火プラグの交換が完了しました。
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