その理由は次のとおりです。エンジンの主な目的は、化学エネルギーを機械エネルギーに変換することであり、その結果、副産物として熱が発生します。冬の間は周囲温度が低くなり、より密度の高い空気がエンジンに流れ込みます。空気の密度が高いと、体積当たりの酸素の量が多くなり、燃焼が促進されます。燃焼効率が向上すると発熱量が増加し、エンジン温度が上昇します。
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