Auto >> 自動車技術 >  >> エンジン
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

ラジエーターのサーモスタットとファンを交換した後も、あなたの 86 kawasaki 454 ltd がまだ過熱していますか?

ラジエーターのサーモスタットとファンを交換した後も、Kawasaki 454 LTD が依然としてオーバーヒートする原因として考えられるものがいくつかあります。

- ウォーターポンプの故障: ウォーターポンプはエンジン全体に冷却水を循環させる役割を果たします。正常に動作しない場合、エンジンが過熱する可能性があります。ウォーターポンプをチェックして、良好な状態にあり、適切に機能していることを確認します。

- ラジエーターの詰まりまたは損傷: ラジエーターはエンジンからの熱を放散する役割を担っています。詰まったり損傷したりすると、その機能が果たせなくなり、エンジンがオーバーヒートしてしまいます。ラジエーターに詰まりや損傷がないか確認し、必要に応じて掃除または修理してください。

- 冷却液レベルが低い: 冷却液レベルが低すぎると、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。冷却液レベルが適切なレベルにあることを確認し、必要に応じて冷却液を追加します。

- 温度センサーの欠陥: 温度センサーは、エンジンが過熱したときに ECU (エンジン コントロール ユニット) に信号を送信する役割を果たします。温度センサーに欠陥がある場合、温度センサーは適切な信号をECUに送信できず、エンジンが過熱し続けます。温度センサーが正常に動作していることを確認し、必要に応じて交換してください。

登録を車に残してはいけない理由

ポルシェマカン2019Sエクステリア

カリフォルニア州がライドシェアリング会社にEVの使用を増やすことを義務付ける

ミニのキノコ狩りショックタワーの背後にある理由