- スパーク プラグのギャップが広すぎる、または狭すぎる: スパークプラグギャップを確認し、メーカーの仕様に合わせて調整してください。
- スパーク プラグ ワイヤーの損傷または緩み: スパークプラグワイヤーを検査し、スパークプラグとイグニッションコイルにしっかりと接続されていることを確認してください。
- 点火プラグが汚れています: スパークプラグがカーボン堆積物で汚れている場合は、スパークプラグを清掃するか交換してください。
理由 2:燃料の問題
- 燃料フィルターの詰まり: 燃料フィルターが詰まっていたり汚れている場合は、掃除するか交換してください。
- 燃料ラインがねじれているか詰まっている: 燃料ラインを検査し、よじれたり詰まったりしていないか確認してください。
理由 3:キャブレターの問題
- キャブレターの汚れまたは詰まり: メーカーの指示に従ってキャブレターを清掃してください。
理由 4:吸気の問題
- エア フィルターの汚れまたは詰まり: エアフィルターが汚れていたり、目詰まりしている場合は、掃除するか交換してください。
理由 5:圧縮が失われる。
- ピストン リングが摩耗または損傷している: ピストンリングを点検し、摩耗または損傷している場合は交換します。
- ヘッドガスケットの漏れまたは損傷: ヘッドガスケットに漏れや損傷がないか点検します。
理由 6:電気的な問題
- イグニッション スイッチの故障: イグニッションスイッチをテストし、欠陥がある場合は交換します。
- 電気接続が緩んでいるか腐食している: すべての電気接続をチェックし、しっかりと接続され、腐食がないことを確認してください。
理由 7:知事の問題
- 欠陥ガバナー: ガバナが適切に動作しているかどうかを確認してください。ガバナリンケージを清掃し、適切に調整されていることを確認してください。
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