1. 点火プラグを確認します。 点火プラグに適切なギャップがあり、電極が磨耗または損傷していないことを確認してください。スパークプラグが汚れている場合は、清掃または交換してください。
2. 点火プラグのワイヤーを確認します。 スパークプラグワイヤーがスパークプラグとイグニッションコイルに正しく接続されていることを確認してください。ワイヤーに損傷や腐食がないことを確認してください。
3. イグニッション コイルを確認します。 スパークプラグワイヤーをイグニッションコイルから外します。ワイヤーの端をエンジンの金属部分の近くに持ち、エンジンをクランキングします。スパークが見られる場合、イグニッションコイルは正常に動作しています。スパークが見られない場合は、イグニッションコイルに欠陥がある可能性があるため、交換する必要があります。
4. フライホイール キーを確認します。 フライホイールキーは、フライホイールをクランクシャフトに接続する小さな金属片です。フライホイールキーが剪断されると、フライホイールは回転せず、エンジンは火花を生成しません。フライホイール キーを確認し、必要に応じて交換します。
5. ステーターを確認します。 ステーターは、点火コイルに電力を供給するための電気を生成する点火システムのコンポーネントです。ステーターに欠陥がある場合、点火コイルに十分な電力が供給されず、スパークが発生しない可能性があります。ステーターを確認し、必要に応じて交換します。
6. 配線を確認します。 点火システムのすべての配線接続がきれいでしっかりと接続されていることを確認してください。接続が緩んでいたり腐食していると、点火プラグに電力が供給されなくなる可能性があります。
7. 点火モジュールを確認します。 点火モジュールは点火時期を制御する電子部品です。イグニッションモジュールに欠陥がある場合、イグニッションコイルに正しい信号が送信されず、スパークが発生しない可能性があります。点火モジュールを確認し、必要に応じて交換してください。
8. アース線を確認します。 イグニッションコイルからのアース線がエンジンブロックに正しく接続されていることを確認してください。アース線が接続されていない場合、イグニッションコイルは電気回路を完成させることができず、スパークプラグには電力が供給されません。
9. キル スイッチを確認します。 エンジンにキルスイッチがある場合は、それが「オン」の位置にあることを確認してください。キルスイッチが「オフ」位置にあると、エンジンが火花を生成するのを防ぎます。
これらの手順をすべて試しても火花が出ない場合は、資格のある修理技術者にエンジンを持ち込み、さらなる診断と修理を依頼する必要があるかもしれません。
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