1.吸気行程 :ピストンがシリンダー内を下降し、空気と燃料を吸い込みます。
2. 圧縮ストローク :ピストンがシリンダー内を上昇し、空気と燃料を圧縮します。
3. パワーストローク :スパークプラグは空気と燃料の混合物に点火し、混合物を燃焼させて膨張させ、ピストンをシリンダー内に押し下げます。
4.排気行程 :ピストンがシリンダー内を上昇し、シリンダー内の燃焼ガスを排出します。
したがって、エンジンはクランクシャフトが 2 回転するごとに 1 回のパワーストロークを生成します。
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