2ストロークエンジンは、ピストンの2ストロークで1パワーサイクルを完了するエンジンであるのに対し、ストロークエンジンは、ピストンの4ストロークで1パワーサイクルを完了するエンジンである。
2 種類のエンジンの比較は次のとおりです。
|特集 | 2ストロークエンジン | 4ストロークエンジン |
|---|---|---|
|パワーサイクルごとのストローク数 | 2 | 4 |
|バルブの数 | 2 | 4 |
|出力 |下 |より高い |
|効率 |下 |より高い |
|排出量 |より高い |下 |
|重量 |ライター |重い |
|サイズ |小さい |拡大 |
|コスト |下 |より高い |
一般に、2 ストローク エンジンは 4 ストローク エンジンよりも製造が簡単で安価です。ただし、効率も低くなり、排出量も多くなります。その結果、現代の車両では 4 ストローク エンジンがより一般的に使用されています。
BMW X7 2019STDエクステリア
Octillion Power Systems Debuts Innovative, New EV Battery-Leasing Plan
魅力的な人々がこれらの車を運転する:調査によると
私の燃費はどうなりましたか?