ストロークエンジンの4ストロークとは何ですか?

1.吸気ストローク

ピストンがシリンダー内で下降し、真空を作り出し、吸気バルブを通じて空気と燃料の混合物をチャンバー内に引き込みます。ピストンがストロークの底に達すると、吸気バルブは閉じます。

2.圧縮ストローク

吸気バルブと排気バルブが両方とも閉じていると、ピストンがシリンダー内で上昇し、混合気を圧縮します。これにより圧力と温度が上昇し、可燃性が高まります。

3.パワーストローク

スパークプラグは圧縮空気と燃料の混合物に点火し、制御された爆発を引き起こしてピストンをシリンダー内に押し下げます。これにより動力が発生し、クランクシャフトに伝達される。

4.排気ストローク

ピストンがシリンダー内を上昇すると排気バルブが開き、燃焼室から燃焼ガスを排出します。ピストンは上昇を続け、燃焼ガスを排気ポートから押し出します。ピストンがストロークの頂点に達すると排気バルブが閉じ、サイクルは再び吸気ストロークから始まります。