2 つのエンジンの上昇行程では何が起こるでしょうか?

1. 吸気バルブが開きます :ピストンが上方に移動すると、吸気バルブが開き、新鮮な空気と燃料の混合気が燃焼室に流入します。

2.圧縮 :ピストンが上向きに動き続けると、混合気が圧縮され、圧力と温度が上昇します。

3. 排気バルブが閉じる ：ピストンがストロークの頂点に達する直前に排気バルブが閉じ、燃焼室が密閉されます。これにより、混合気が逃げるのを防ぎます。

4. 点火 :圧縮行程の頂点で、点火プラグは混合気を点火する電気火花を発生させ、混合気を急速に燃焼させ、膨張させます。

5. パワーストローク ：燃焼ガスの急激な膨張によりピストンを強い力で押し下げ、動力を発生させます。

6. 排気バルブが開きます ：ピストンが下降すると排気バルブが開き、燃焼室から燃焼ガスが排出されます。

7. ピストンが下死点に到達 :ピストンは、移動量の最低点である下死点 (BDC) に達するまで下向きに移動し続けます。

8. 吸気バルブが閉じる :ピストンが下死点に達する直前に吸気バルブが閉じ、それ以上の混合気が燃焼室に入るのを防ぎます。

2 ストローク エンジンの上向きストロークは、ピストンが動力を生成するパワー ストロークとして知られる次の下向きストロークの条件を設定します。この一連のイベントが継続的に繰り返されて、エンジンの動力が生成されます。