1970年フォルクスワーゲンバグキャブレターの漏れ フロートバルブを交換しました。静かにゴロゴロと鳴る。ガスはスロットルリンケージの底部と基部に現れます。どうすれば修正できますか?

メモ :自動車のキャブレターや燃料システムの作業に慣れていない場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。

- 漏れの特定の場所を特定します:

- キャブレターを目視検査し、燃料が漏れている正確な位置をメモします。

- 特定の箇所から燃料が滴り落ちたり、溜まったり、染み出したりしている兆候がないかどうかを確認します。

- 燃料ラインの接続を確認してください:

- 燃料ラインが適切に接続され、キャブレターにしっかりと固定されていることを確認します。

- 必要に応じて、燃料ラインの接続が緩んでいたり損傷している場合は対処してください。

- フロート ボウルのガスケットを検査します:

- フロートボウルガスケットはフロートチャンバーを密閉する役割を果たします。

- フロートボウルを取り外して、ガスケットに亀裂、損傷、劣化がないか検査します。

- 必要に応じて、フロートボウルのガスケットを交換します。

- フロートの高さ調整を確認します:

- フロートの高さが不適切であると、キャブレターがオーバーフローして燃料が漏れる可能性があります。

- 適切なフロート高さを確保するには、フォルクスワーゲン バグ ワークショップ マニュアルまたは仕様書を参照してください。

・フロート高さは推奨仕様に従って調整してください。

- キャブレターを再構築または交換します:

- 上記の部品を確認しても漏れが解決しない場合は、キャブレターのリビルトまたは交換を検討してください。

- キャブレターの再構築には、キャブレター内の摩耗または損傷したコンポーネントを交換することが含まれます。

- 広範囲の磨耗や損傷がある場合、キャブレターを新しいユニットまたは再生ユニットと交換する必要がある場合があります。

- 追加の考慮事項:

- 燃料フィルターが汚れていて詰まっていないことを確認してください。燃料フィルターが詰まっていると、燃料システム内に過剰な圧力が発生し、漏れが発生する可能性があります。

・燃料漏れの原因となりますので、キャブレター本体自体に亀裂や損傷がないか確認してください。

- 燃料ポンプが適切に機能しており、キャブレターを圧倒する可能性のある過大な圧力を供給していないことを確認してください。

漏れは安全上の問題を引き起こし、さらなる問題につながる可能性があるため、必ず速やかに対処してください。

機械のスキルに自信がない場合は、信頼できる整備工場または自動車修理工場に車を持ち込み、適切な診断と修理を受けることをお勧めします。