ガソリンエンジンの熱効率はどれくらいですか？

ガソリン エンジンの熱効率は通常 25% ～ 30% です。これは、エンジンに投入されるエネルギー単位当たり、有用な仕事に変換されるのは 25% ～ 30% だけで、残りは熱として失われることを意味します。

ガソリン エンジンの熱効率に影響を与える要因は次のとおりです。

* エンジンの設計: 燃焼室のタイプ、バルブの数、カムシャフトのプロファイルなどのエンジンの設計はすべて、熱効率に影響を与える可能性があります。

* 燃料混合物: 燃料混合物の空燃比も熱効率に影響を与える可能性があります。混合気を濃くすると（燃料が多く、空気が少なく）、より多くの出力が得られますが、効率も低くなります。

* エンジン温度: エンジンの温度も熱効率に影響を与える可能性があります。エンジンが高温になると効率は向上しますが、オーバーヒートが発生する可能性も高くなります。

* エンジンへの負荷: 車両の重量や走行速度など、エンジンにかかる負荷も熱効率に影響を与えます。負荷が重くなるとより多くの電力が必要となり、熱効率が低下します。

一般にガソリンエンジンの熱効率は比較的低いです。これは、排気ガスと冷却システムによって大量の熱が失われるためです。ただし、ターボチャージャーやスーパーチャージャーの使用、可変バルブ タイミングの使用、より希薄な燃料混合物の使用など、ガソリン エンジンの熱効率を向上させる方法は数多くあります。