運転中にチェックエンジンライトが点灯しました 車が死亡しました 始動しません 火花がありません バルブカバーとリングプラグを交換しました 96エクリプス？

1996 Eclipse でエンジンチェックライトが点灯した場合の始動不能状態のトラブルシューティングには、体系的なアプローチが必要です。問題を診断して解決するために実行できる手順は次のとおりです。

1. エンジンライトを確認します。

- OBD-II スキャナーを接続して、エンジン コントロール ユニット (ECU) に保存されている診断トラブル コード (DTC) を取得します。

- 非開始条件の一般的なコードは次のとおりです。

- P0300:ランダム/複数シリンダーの失火

- P0301 ～ P0304:個々のシリンダーの失火

- P0351 ～ P0354:点火コイル一次/二次回路の故障

2.スパークテスト:

- 1 本の点火プラグ ワイヤをそれぞれの点火プラグから取り外して、火花を確認します。

- 誰かがエンジンをクランキングしている間、スパーク プラグ テスターを挿入するか、ワイヤーをエンジン ブロックの近くに保持します。

- スパークがない場合は、次の手順に進みます。

- 点火コイルをチェックし、正しく接続されていることを確認します。

- マルチメーターを使用して点火コイルの抵抗が適切であるかテストします。

- 点火コイルに欠陥がある場合は交換してください。

3. 燃料圧力:

- 燃料圧力計を燃料レールに接続して燃料圧力を確認します。

- エンジンをクランキングし、燃料圧力の読み取り値を観察します。

- 燃料圧力が低いか存在しない場合は、燃料ポンプ、燃料フィルタ、燃料ラインに問題がないか確認してください。

4. タイミング:

- タイミングベルトが正しく調整されており、損傷していないことを確認してください。

- タイミングベルトのミスアライメントや損傷は、エンジンの性能に影響を与え、始動不能状態を引き起こす可能性があります。

5.圧縮:

- 圧縮テストを実行してシリンダーの圧縮を決定します。

- 1 つ以上のシリンダーの圧縮が低い場合は、ピストン リング、バルブ、またはヘッド ガスケットに問題があることを示している可能性があります。

ご提供いただいた情報に基づいて、バルブ カバー、ピストン リング、点火プラグはすでに交換されています。ただし、問題が解決しない場合は、上記のように根本原因を診断して、起動不能状態を効果的に解決することが重要です。

注:車のエンジンの作業に自信がない場合は、資格のある整備士または自動車技術者の支援を求めることをお勧めします。