1972 VW バグモーター配線図?

【エンジン配線図のイメージ】

鍵 :

* 赤 - 正 (+)

* 黒 - マイナス (-)

* 緑 - 地面

* 黄色 - スターター

* 青 - 点火

* ホワイト - 燃料ポンプ

メモ :この図は参考用です。車両の電気工事については専門業者にご相談ください。

配線の詳細な説明は次のとおりです。

* バッテリー :バッテリーは電気システムの電源です。これはスターターソレノイドのプラス端子に接続され、マイナス端子はシャーシに接続されます。

* スターターソレノイド :スターターソレノイドは、イグニッションキーを回すとスターターモーターを作動させるリレーです。バッテリーのプラス端子、スターターモーターのマイナス端子、イグニッションスイッチに接続されています。

* スターターモーター :スターターモーターは、エンジンを始動させるためにクランキングする強力な電気モーターです。これはスターターソレノイドのマイナス端子に接続され、プラス端子はバッテリーに接続されます。

* イグニッションスイッチ :イグニッションスイッチは、キーを回すと電気システムがオンになるスイッチです。バッテリーのプラス端子、コイルのマイナス端子、スターターソレノイドに接続されています。

* コイル :コイルは、シリンダー内の燃料混合物に点火するために高電圧の火花を生成する電気部品です。バッテリーのプラス端子、ディストリビューターのマイナス端子、イグニッションスイッチに接続されます。

* 販売代理店 :ディストリビュータは、コイルからの高電圧スパークを点火プラグに送る機械装置です。コイルのマイナス端子と点火プラグのプラス端子に接続されます。

* 点火プラグ :スパークプラグはシリンダーヘッドにあり、シリンダー内の混合燃料に点火します。これらはディストリビュータのプラス端子に接続されています。

* 燃料ポンプ :燃料ポンプは、燃料タンクからキャブレターに燃料を圧送する電気装置です。バッテリーのプラス端子、アース、キャブレターのマイナス端子に接続されます。

メモ :この図は、シングルポート エンジンを搭載した 1972 年のフォルクスワーゲン ビートルのものです。他のモデルや年式の場合は配線が異なる場合があります。