50ccスクーターのCDIボックスはどうやってチェックしますか？

必要な機器:

マルチメーター

スパークプラグレンチ

新しい点火プラグ (必要な場合)

1. 安全上の注意 :テストを開始する前に、スクーターの電源がオフになっていて、イグニッション キーが抜かれていることを確認してください。

2. CDI ボックスを見つけます :CDI ボックスは通常、スクーターのエンジンの近くまたはフロント カウルの後ろにある小さな黒い電子コンポーネントです。ワイヤーが接続されている可能性があります。

3. 点火プラグを取り外します :点火プラグレンチを使用して、点火プラグをシリンダーヘッドから取り外します。

4. マルチメーターを接続 :マルチメーターを AC 電圧 (VAC) 設定に設定し、リード線を次のように接続します。

- マルチメーターのプラス (赤) リード線を点火プラグ ワイヤーに接続します。

- マイナス (黒) リード線をエンジンの接地点 (通常はボルトまたは金属表面) に接続します。

5. 電源を確認する ：イグニッションキーをオンにしますが、エンジンは始動しません。マルチメーターには電圧測定値が表示されるはずです。 CDI ボックスの通常の電圧測定値は、通常約 50 ～ 100 VAC です。

6. 火花を確認する :取り外した点火プラグをプラグワイヤーを接続した状態でエンジンブロックの近くに持ちます。点火プラグが適切に接地されていることを確認してください。次に、スターターボタンを押すか、スクーターをキックスタートさせます。火花が点火プラグの電極間のギャップを飛び越えるのが見えるはずです。

7. 断続性を確認する :CDI ボックスが一貫したスパークを提供しない場合、またはマルチメーターの測定値が大幅に変動する場合は、CDI ボックスの故障を示している可能性があります。断続性をさらにテストするには、キル スイッチ ワイヤが存在する場合は切断します。スパークが戻る場合は、キルスイッチ回路に問題があることを示唆しています。

8. 必要に応じて交換する :マルチメーターの測定値が一貫して低い場合、または一貫したスパークが観察できない場合は、CDI ボックスの交換が必要になる可能性があります。スクーターのモデルに固有の正しい CDI ボックスを使用してください。

注:スクーターに点火コイル、点火プラグ、電気接続などの他の問題がある場合、CDI ボックスが正常に機能していても始動しない可能性があることに注意してください。

手順がわからない場合、または問題が発生した場合は、知識のある整備士または特定のスクーター モデルに精通した専門家に相談することをお勧めします。