スタートボタンカーの仕組みは？

車のスタート/ストップボタンはシンプルに見えますが、実際にはかなり複雑なテクノロジーであり、私たちの日常生活を少しだけ楽にしてくれます。

基本

最新のスタート/ストップ ボタンの仕組みを説明する前に、ボタンが従来のイグニッション キー システムや近接キーを使用するシステムとは大きく異なることに注意することが重要です。これらのシステムでは、金属製のキーを挿入するか、キーフォブをタップするとスイッチが切り替わり、車両のスターター ソレノイドに直接電流が送られます。ソレノイドが電流を受け取ると、スターターの電気モーターに電力が送られ、モーターのギアがエンジンのフライホイールに取り付けられた歯付きリングに対して回転し、エンジンが始動します。

対照的に、スタート/ストップ ボタンは車両の電子機器と連動して機能します。スタート/ストップ ボタンを押すと、車両のエンジン コントロール ユニット (ECU) へのリクエストが開始されます。 ECU は、キーのようにスターターに直流を送信するのではなく、エンジンを安全に始動する前に、いくつかの重要なセキュリティ基準が満たされていることを確認する必要があります。

セキュリティ

ECU とスタート/ストップ ボタンの主な理由はセキュリティです。 ECU がスターターを安全に作動させる前に、いくつかの異なる信号を検証する必要があります。

- 車は駐車中です

- パーキングブレーキがかかっている

- ギアシフト セレクターが正しい位置にあること (オートマチック車の場合)

- クラッチを完全に踏んだ状態（マニュアルの場合）

- ブレーキペダルが踏み込まれている（一部のモデル）

- 車が突然前方に飛び出す可能性を示唆する信号は他にありません

これらの条件がすべて満たされると、ECU はスターターに点火する信号を送ります。ほとんどの ECU システムには、車両が適切なキー フォブのみを使用して始動しようとしていることを保証する、ある種の暗号化またはその他の検証プロトコルも備えています。

結論

車のスタート/ストップボタンはシンプルに見えますが、実は高度なセキュリティ装置です。 ECU と複数のセンサーを利用して特定の基準を検証することで、車両が暴走したり、適切な許可なしに誰かが始動したりすることがないことを確実に知ることができます。