スウェーデンは相応の世界的ブランドを生み出してきましたが、ボルボ カーほど評判の良いブランドはありません。 、乗客の安全に関しては。ボルボ・カーズは、スウェーデンのヨーテボリに本拠を置く自動車メーカーです。ボルボ グループには長い成功の歴史があり、1927 年に設立されました。それ以来、同社には米国に本拠を置くフォード モーター カンパニーを含む複数の所有者がいます。現在の所有者は中国の自動車大手、吉利汽車で、2010 年にボルボ カーズを買収しました。吉利は自動車ブランドのロータス カーズとポールスターも所有しています。
ボルボ カーズは、テールパイプ排出量ゼロの道路輸送の推進に取り組んだ最初の主流 OEM 企業の 1 つです。 2017 年、同社は「当社のラインナップにあるすべての車を電動化する」という意向を発表しました。 ボルボは「電気推進」に新しいわけではなく、すでに 2010 年にバッテリー電気自動車(BEV)のテスト車両を導入し、2012 年には初のプラグインハイブリッド ディーゼル車を発売していました。2021 年 3 月、同社は 2030 年までに完全電気ブランドになるという目標を発表しました。同社はまた、2040 年までにバリューチェーン全体で「気候中立」になることにも取り組んでいます。ボルボという名前の由来は、ラテン語。 「私は転がる」という意味です。ロゴは鉄を表す古代の化学記号であり、高品質の鉄を使用するというボルボの取り組みを示しています。
同社は現在、次のバッテリー電気自動車(BEV)を保有しています。 およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) :
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ボルボ XC90 内燃エンジン (ICE) SUV は 2002 年から販売されており、現在は第 2 世代です。初代は 2002 年の北米国際自動車ショーで発表されました。 XC90 プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) 2015 年から販売されています。e-SUV 2021 年初頭に改装が行われました。
XC90 リチャージ PHEV は、プレミアム セグメントで入手可能な数少ない環境に優しい 7 人乗りファミリー SUV の 1 つです。ただしe-SUVです。 決して安いものではありませんが、XC90 プラグインは、品質を犠牲にすることなく、交通費の削減と実用性を求める自家用車や社用車のドライバーにとって魅力的な提案を提供します。
ボルボ電気自動車 (EV) EV バッテリーは 18.8 kWh 搭載されており、WLTP 認定のゼロエミッション電気航続距離は最大 62.9 マイルです。プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) は、実際の運転状況に合わせて調整しても、 排出ガスのない純粋な電気走行距離を快適に提供できるはずです。 35マイル以上。
初めて電気運転を始める方へ , 実際の電気自動車の航続距離には多くの要因が影響することに注目する価値があります。これらには、運転スタイル、気温、標高、風、雨、路面、車輪のサイズ、使用される車内サービスなどが含まれます。
EVの航続距離を最大限に活用するには、EVを定期的に充電する習慣を身に付けることも必要ですが、これはスマートフォンを充電するのと同じくらい簡単です。私たちは電子ズームしました 電気自動車の充電に家庭用 3 PIN プラグを使用することは推奨されません。充電に対する「補充」アプローチは、車両の全体的な効率を向上させ、車載 EV バッテリーの長期メンテナンスも改善します。ボルボでは 8 年間または 100,000 マイルの保証を提供しています。
プレミアムな価格にもかかわらず、 XC90 PHEV は残念です。 DC充電は提供していません。このEVには3.6kWの車載充電器が搭載されています。 ボルボの電気自動車 専用のEV充電ステーションを使用して5時間で0%から100%まで充電できます。私たちは電子ズームをしました 電気料金が安い夜間に EV を充電することをお勧めします。
XC90 PHEV は効率的な車両です。ボルボは最大217.3mpgの燃費を謳っている。もちろん現実世界の電気レンジと同様です。 、実際の燃費はさまざまな要因の影響を受けます。結論としては、 メーカーが主張する経済性に近い、純粋な電気モードの使用を実現します。 定期的に行うことが不可欠になります。
とはいえXC90 プラグインハイブリッドです。 従来の内燃エンジン (ICE) バージョンの 32.5 mpg と比較して、より優れた燃費を実現します。もちろん、主に高速道路を走行し、主に内燃エンジンを使用する場合、PHEV は従来のガソリン バージョンに近い燃費を実現します。
XC90 のテールパイプ排出量は最大 29g (CO2/km) で、地域の大気質に利益をもたらします。さらに、社用車の運転手は、排出ガスが少ないため、PHEV のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。比較すると、従来のガソリン版のテールパイプ排出量は最大 197 (CO2/km) です。
実用性、キャビンスペース、インテリアの品質、標準装備、安全機能とテクノロジーの点で、ボルボのXC90 プラグインハイブリッドは優れています。 という提案は説得力があります。 7 人乗りの構成でも、乗客に十分なスペース、頭上空間、足元空間を提供します。
EV バッテリーが車載されているにも関わらず、利用可能なトランクスペースは十分にあります (640 L)。また、Google 内蔵、高度な空気清浄機、ヘッドアップ ディスプレイ、インテリジェント安全支援、死角情報システム、360° パーキング ビューなども提供されます。部分的にリサイクルされたカーペットや革を使用しない室内装飾品も提供しています。
全輪駆動のボルボ XC90 プラグイン ハイブリッドは、T8 パワートレインで利用可能です。このEVは、2.0リットルのターボエンジンと電気モーターを組み合わせている。 PHEVは5.5秒で時速0-100マイルに達します。 T8 は 455 馬力 (トルク 400 Nm) を発揮します。最高速度は時速112マイルです。
このEVは家族連れにも社用車のドライバーにも適しています。社用車の運転手は、電気自動車のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。
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ボルボ XC90 リチャージ プラグイン ハイブリッド SUV (クレジット:Volvo)
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