Genesis Motor, LLC は英国ではあまり知られていないブランドですが、韓国の巨大自動車メーカーであるヒュンダイ モーター カンパニーの一部です。ジェネシス ブランドは 2015 年に独立した高級ブランドとなりました。このブランドは 2021 年に英国で発売されました (同年ヨーロッパでも発売されました)。ジェネシスは現在、従来の内燃機関 (ICE) 車両および電気自動車 (EV) を多数提供しています。ただし、同社は 2025 年からは電気自動車 (EV) のみを開発する意向を発表しています。ジェネシスは現在、英国で次の EV を販売しています。
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全電気式ジェネシス GV60 は、すでに競争が激しいプレミアム・ピュア・エレクトリック・ラグジュアリーSUVの中で競争している。アウディ、メルセデス、ボルボ、ジャガーなど、よく知られた高級自動車ブランドが主導するセグメントです。高級クロスオーバー GV60 には多くの魅力があるが、英国の消費者が比較的無名のジェネシス ブランドにプレミアムな価格を支払う意思があるかどうかは、時間が経てば分かるだろう。モデル名の「G」はジェネシスを表し、「V」は多用途性を表します。
ジェネシスは、競争市場で牽引力を得るには、何かユニークなものを提供する必要があることを十分に認識しています。一例として、同社は、サービス、保証、ロードサービス、OTA (無線) ソフトウェア アップデートなどを含む 5 年間のケア プランを提供しています。この自動車メーカーは、車の販売に対する「顧客中心のアプローチ」を強調することに熱心です。しかし、もちろん、このようなアプローチを採用しているのは自動車メーカーだけではありません。
WhatCar? のようなレビュー コメンテーターEVには勝利の秘訣があると考えているようだ。 WhatCar? によると、「ジェネシスは真に革新的な車を開発しました。」 消費者も同様の見方をしてくれることを願っています。
GV60は2021年8月に発表された。これは、専用のEVプラットフォームであるE-GMP（エレクトリック・グローバル・モジュラー・プラットフォーム）上で開発された同社初のバッテリー電気自動車（BEV）である。実際、これはヒュンダイと起亜が全電気自動車の起亜EV6 EV6を開発するために使用したのと同じプラットフォームです。 、オール電化 IONIQ 5 そして全電気式 IONIQ 6 。
電気運転に慣れていない人にとって、専用ではない EV プラットフォームで開発された電気自動車、つまり内燃機関 (ICE) のガソリン車やディーゼル車と共有されるプラットフォームで開発された EV には常に妥協が伴います。これらの妥協には、車内スペースの効率の低下、室内レイアウトの妥協、外装デザインの妥協、電気自動車 (EV) の全体的な効率の低下などが含まれます。 。
全電気式の GV70 と同様に、GV60 Electric にも 77.4 kWh の車載 EV バッテリーが組み込まれており、航続可能距離は最大 321 マイル (WLTP) です。クラストップではありませんが、IONIQ 6 や Kia EV6 と同様に、確かに便利で実用的な純粋な電気レンジです。 IONIQ 6 の航続距離は最大 338 マイル (WLTP) ですが、Kia EV 6 の無排出航続距離は最大 328 マイルです。
GV60 エレクトリックの場合、フル充電での実際の電気航続距離は 400 マイル近くになると予想されます。市街地や高速道路の走行に便利！ 電気運転を初めて使用する方向け , 実際の電気自動車の航続距離には多くの要因が影響することに注目する価値があります。これらには、運転スタイル、気温、標高、風、雨、路面、タイヤのサイズ、使用される車内サービスなどが含まれます。
GV60 は、最大 350 kW DC の DC 充電機能を提供します。これは確かにクラスをリードしており、プレミアム価格を考えると必須です。 EV は、350 kW のDC 充電器を使用すると、18 分で 10% から 80% まで充電できます。 。より一般的に見られる 50 kW DC 充電器では、GV60 は 73 分で最大 80% まで充電できます。
もちろん、ほとんどの電気自動車所有者にとって、EV は通常、夜間に自宅で充電されます。このEVには、11kWのAC車載充電器が標準で組み込まれています。 myenergi zappi などの専用の三相 EV 充電器を介して e-SUV を 100% まで充電する 最大7時間20分かかります。ただし、英国のほとんどの家庭は単相電源に制限されているため、EVの充電にはさらに時間がかかります。
私たちは電子ズームをしました 電気自動車の充電には「補充」アプローチを推奨しています。 EV車載バッテリーの長期メンテナンスに有利です。 Genesis は 8 年間または 100,000 マイルの保証を提供します。また、テールパイプ排出量ゼロの電気走行の利点を真に活用するために、オンサイト PV システムと蓄電池を組み合わせることをお勧めします。
このEV にはヒートポンプが搭載されています。 標準として。電気自動車用ヒートポンプは、自動車メーカーに急速に受け入れられつつあるもう 1 つの「効率向上」イノベーションです。基本的には回生ブレーキと同じ原理で動作します。 つまり、「廃棄エネルギー」を回収し、e-rangeの改善に再利用（リサイクル）します。
どのような輸送形態にも常に再利用可能な非効率性 (廃棄物) が存在するため、自動車メーカーが「リサイクル」に基づいた新技術を開発することが今後も期待できます。
GV60 には、すべてが標準装備ではありませんが、多くの安全機能と搭載技術も搭載されています。これらには、12.3 インチ TFT LCD クラスター、クリスタル スフィア (SBW)、アンビエント ムード ライト、10 エアバッグ システム、レーン キーピング アシスト、ハイ ビーム アシスト、ドライバー注意警告、前方衝突回避アシスト、死角衝突回避アシスト、インテリジェント速度制限アシスト、指紋認証システム、フェイス コネクトなどが含まれます。ジェネシスによれば、フェイスコネクトは、顔認識を使用して車両のドアのロックを解除するタイプのものとしては初めてのものであるという。このEV はビークルツーロード（V2L） も提供します。 。
ジェネシスEVには2WDと4WDが用意されています。全輪駆動 (AWD) オプションは、GV60 スポーツの 2 つのバリエーションで利用可能です。 そしてGV60 スポーツ プラス 。 GV60 Sportは最大318PS（トルク605Nm）、GV60 Sportは最大490PS（トルク700Nm）の最高出力を発揮します。
スポーツ プラスには、よりダイナミックな運転を実現するブースト モードとドリフト モードが組み込まれています。ブーストモードでは、最大パワーと加速を10秒間実現します（時速0-100マイル：4.0秒）。エントリーレベルの GV60 後輪駆動 (RWD) は、最大 229 PS (トルク 350 Nm) の最大出力を発揮します。最高速度は時速146マイルです。
ジェネシスのような中国の自動車メーカーが急速に発展する欧州のEV市場でさらなる市場シェアを獲得する取り組みを強化するにつれ、ジェネシスブランドは英国および欧州市場全体でさらに認知されるようになることが期待できる。いずれにせよ、競争が激化すればするほど、消費者にとって最終的な結果はより良くなり、より多くの選択肢とより低い価格が得られます。
社用車の運転手は、排気管排出量が少ないため、より低い現物給付 (BiK-2%) 税率を利用できます。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。 電気自動車をリースできます。 電子ズームにより非常に競争力のある価格で提供されます !
全電動ジェネシス GV60 SUV (クレジット:ジェネシス)
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