マツダ MX‑30 R‑EV プラグイン ハイブリッド SUV:英国での購入ガイドの決定版

概要

マツダ自動車株式会社 (一般的に単にマツダとして知られている) は、日本の大手自動車メーカーであり、多くの主要な国際市場にわたって事業活動を行っています。マツダは1920年にコルク製造工場（東洋コルク工業株式会社）として設立されました。同社は1931年に車両の製造を開始した。三輪車トラック「マツダ号」が同社の最初の車両となった。マツダの名前は、調和、知性、知恵の神である「アフラ マズダ」に由来しています。

米国に本拠を置くフォード・モーターは、マツダが経営難に陥っていた時期にマツダの株式を保有していた。フォードは 1974 年にマツダの株式の 24.5% を取得し、1980 年には株式保有率を 33.4% に増加しました。フォードとマツダのパートナーシップは、多くの成功を収めました。この提携は 2014 年に正式に終了しましたが、フォードは 2008 年からマツダ株の売却を開始しました。

マツダは何十年にもわたって代替燃料車の研究を行ってきました。同社は特に水素燃料自動車に注力してきました。マツダ電気自動車 (EV)  ポートフォリオにはバッテリー電気自動車（BEV）の両方が含まれます  およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)  モデル:

• 全電動マツダ MX-30 SUV
• マツダ CX-60 プラグイン ハイブリッド
• マツダ CX-80 プラグイン ハイブリッド
• マツダ MX-30 R-EV プラグイン ハイブリッド

電気自動車:基本

ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。

大気質:英国の完全ガイド

概要 マツダ自動車株式会社 (一般的に単にマツダとして知られている) は、日本の大手自動車メーカーであり、多くの主要な国際市場にわたって事業活動を行っています。マツダは…

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マツダ MX-30 PHEV レンジ エクステンダー SUV

急速に進化する電気自動車分野で主導権を争う他の自動車メーカーと同様に、マツダも最新の電気自動車をユニークなものとして位置づけている。マツダ MX 30 プラグイン ハイブリッドは、ある程度、PHEV 開発に独自のアプローチを提供しますが、多くの点で他のプラグイン ハイブリッドと多くの共通点があります。

最新世代のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） は改良されているにもかかわらずです。 、電気運転の物語は、純粋な電気自動車とも呼ばれるバッテリー電気自動車（BEV）へと急速に移行しています。これは電気範囲が大幅に向上していることを考えると驚くべきことではありません。 最新世代の純粋な電気自動車。

電気自動車の購入を検討しているが、電気自動車への第一歩として PHEV の方が良いという方には、マツダ MX 30 プラグイン ハイブリッドがおすすめです。 検討する価値があります。マツダのプラグインハイブリッド SUV には、17.8 kWh の EV バッテリー (重量:188.2 kg) が搭載されており、WLTP 認定のゼロエミッション電気航続距離は最大 53 マイルです。 純粋な電気航続距離は平均を上回っており、日常の運転ニーズのほとんどに確実に役立ちます。

MX-30 プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) は、実際の運転条件に合わせて調整され、最長 45 マイルの排出ガスのない純粋な電気航続距離を快適に提供できるはずです。市街地や短距離の高速道路走行に便利！ 電気運転を初めて使用する方向け , 実際の電気自動車の航続距離には多くの要因が影響することに注目する価値があります。これらには、運転スタイル、気温、標高、風、雨、路面、タイヤのサイズ、使用される車内サービスなどが含まれます。

マツダは、搭載されているロータリーエンジンは発電機としてのみ使用され、 プラグインハイブリッドはバッテリー電気自動車（BEV） に近いなど、ハイブリッドシステムの独自性を強調することに熱心です。 。言い換えれば、車輪は電気モーター/EV バッテリーのみによって駆動されます。他の PHEV では、内燃エンジン (ICE) が車輪に動力を供給します。一般に、ロータリー エンジンはコンパクトで高出力を実現します。

同社によれば、「バッテリー電気自動車 (BEV) と同様に、車輪は電気モーターのみによって駆動されます。ただし、他の PHEV とは異なり、ガソリン エンジンは車輪に直接動力を供給せず、バッテリーを充電する発電機として機能します。

つまり、どこにいても途切れることのない電気推進を楽しむことができます。」もちろん、発電機は依然として化石燃料であるガソリンによって電力を供給されていることを覚えておいてください。日本の自動車メーカーは、この発電機を使用すると航続距離が最大400マイル伸びると主張している。 EV には 50 リットルの燃料タンクが組み込まれています。

EVの航続距離を最大限に活用するには、EVを定期的に充電する習慣を身に付けることも必要ですが、これはスマートフォンを充電するのと同じくらい簡単です。私たちは電子ズームしました  電気自動車の充電に家庭用 3 PIN プラグを使用することは推奨されません。充電に対する「補充」アプローチは電気自動車の全体的な効率の向上に役立ちます。 また、車載EVバッテリーの長期メンテナンス性も向上します。マツダは 8 年間または 100,000 マイルの保証を提供します。

PHEV には、最大 50 KW DC の DC 充電機能が組み込まれています。 EVは25分で10～80％充電できる。このEVには7.2kWの車載充電器が搭載されています。マツダの電気自動車は、myenergi zappi などの専用の EV 充電ステーションを介して 0% から 100% まで充電できます。 1時間30分で。家庭用コンセントを使用して充電する場合、EV が完全に充電されるまでに最大 4 時間 50 分かかります。

全輪駆動のマツダ PHEV SUV は、830cc ロータリー エンジンと、EV バッテリーで駆動される搭載電気モーター (125 kW) を組み合わせています。 PHEV は、9.1 秒で時速 0 ～ 102 マイルに達します。 1速オートマチックのマツダプラグイン電気SUVは、最高出力170PSとトルク260Nmを発揮します。最高速度は時速87マイルです。マツダEV には5 つの回生ブレーキが搭載されています。 モード。マツダは、MX-30 プラグインは最大 282.5 mpg を実現できると主張しています。

MX-30 プラグイン ハイブリッドには、ブラインド スポット モニタリング、ドライバー注意アラート、緊急車線維持、インテリジェント スピード アシスト、車線逸脱警報システム付き車線維持支援システム、空調設定用の 7 インチ カラー タッチ スクリーン、カラー 7 インチ TFT インストルメント クラスター ディスプレイ、Apple CarPlay および Android Auto、360 度ビュー モニターなどを含む、多数の安全機能と車載技術が搭載されています。

マツダ MX-30 プラグイン電気 SUV のテールパイプ排出量は最大 21g CO2/km です。社用車の運転手は、排気管排出量が少ないため、より低い現物給付 (BiK-8%) 税率を利用できます。

要するに、電気運転です。  環境にもお財布にも優しいです。 電気自動車をリースできます。 電子ズームにより非常に競争力のある価格で提供されます !

長所 短所 ロータリー エンジンと電気モーターのユニークな組み合わせ 小さなトランク (350 L) 適切な EV バッテリー サイズと電気航続距離 後部座席へのアクセスは容易ではない 最大 50 kW の DC 充電 後方視界の制限

ギャラリー

マツダ MX-30 プラグイン ハイブリッド SUV (クレジット:マツダ)

概要 EV タイプ:プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)ボディ タイプ:SUV (コンパクト クロスオーバー)プラグイン カー許可 (PiCG):利用不可エンジン:ガソリン/電気英国で利用可能:はい バリアント (4 オプション) マツダ MX-30 プライムライン (£31,250 から)マツダ MX-30 エクスクルーシブライン (£33,150 から)マツダ MX-30 マコト (£36,000 から)マツダ MX-30 エディション R (£37,950 から) EV バッテリーと排出ガス EV バッテリーの種類:リチウムイオンEV バッテリー容量:1 つのバッテリー サイズ:17.8 kWh で利用可能充電:50 kW DC 充電 (10%-80%:25 分)。車載充電器:7.2 kW (0%-100%:1 時間 30 分) 充電ポート:タイプ 2EV ケーブル タイプ:タイプ 2 テールパイプ排出量:21g (CO2/km)EV バッテリー保証:8 年または 100,000 マイル 家庭用充電の平均コスト バッテリー正味容量 :12.4 kWh£3.27バッテリー正味容量 :16.7 kWh£4.40バッテリー正味容量 :26.6 kWh£7.01バッテリー正味容量 :30.0 kWh£7.91バッテリー正味容量 :39.2 kWh£10.33バッテリー正味容量 :45.0 kWh£11.86バッテリー正味容量 :50.0 kWh£13.18バッテリー正味容量 :64.0 kWh£16.86バッテリー正味容量 :71.0 kWh£18.71バッテリー正味容量 :77.0 kWh£20.29バッテリー正味容量 :90.0 kWh£23.72バッテリー正味容量 :100.0 kWh£26.35バッテリー正味容量 :112.0 kWh£29.51バッテリー正味容量 :120.0 kWh£31.62バッテリー正味容量 :130.0 kWh£34.26

• 注 1:英国の家庭用電力の平均コストは、地域、供給者、使用されるエネルギーの種類によって異なります。英国の平均は 26.35 ペソ/kWh です。
• 注 2:すべての EV メーカーが EV の正味のバッテリー容量に関するデータを公開しているわけではありません。多くの場合、宣伝されている EV のバッテリー容量は総容量なのか正味容量なのかが記載されていません。一般に、使用可能な EV バッテリー容量は、利用可能な総容量の 85% ～ 95% です。 EV は、料金が最も安い夜間に充電するのが最適です。

充電時間 (概要) 低速充電 AC (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 時間 (EV バッテリーおよび SOC のサイズに依存) 急速充電 AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 時間 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 AC (43 kW):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーおよび SoC のサイズに依存) 急速充電 DC (50 kW+):0-80%:20 分から 60 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) 超急速充電 DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 分から 40 分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存) Tesla スーパーチャージャー (120 kW – 350 kW):0-80%:最大 25分 (EV バッテリーと SoC のサイズに依存)

• 注 1:SoC:充電状態

寸法 全高(mm):1555全幅(mm):1795全長(mm):4395ホイールベース(mm):2655回転円(m):11.4トランクスペース(L):350マツダ MX-30 e-SKYACTIV R-EV EV バッテリー容量:17.8 kWh 電気航続距離 (WLTP):53 マイル 電力消費量 (kWh/100km):3.6 燃料消費量 (mpg):282.5 充電:50 kW DC 充電 (10%-80%:25 分)。車載充電器:7.2 kW (0%-100%:1 時間 30 分) 最高速度:87 mph 0-62 mph:9.1 秒 ドライブ:全輪駆動 (AWD) 電気モーター (kW):125 馬力 (ps):170 トルク (Nm):260 トランスミッション:オートマチック 席数:5 ドア:5 最小車両重量(kg):1,881色:10NCAP安全性評価:5つ星

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