1987 コルベットの燃料ポンプは、なぜワイヤーリレーをジャンプしない限り作動しないのでしょうか?

1987 コルベットの燃料ポンプがリレーをジャンプしたときにのみ機能する場合は、燃料ポンプ リレー自体、リレーにつながる回路、またはリレーが作動するために必要な信号を受信できない原因となっている何かに問題があることを示しています。考えられる犯人の内訳は次のとおりです。

* 燃料ポンプ リレーの故障: これが最も一般的な原因です。 リレーは電気機械スイッチです。接点が磨耗、汚れ、固着している可能性があります。 リレーの交換は安価で比較的簡単に解決できます。

* リレー配線が間違っています: リレーに接続されているワイヤーハーネスを確認してください。探してください:

* ワイヤーの破損または腐食: 特にワイヤが曲がっている箇所やリレーに接続されている箇所に損傷がないか点検します。

* 接続が緩い: すべてのコネクタがしっかりと固定されていることを確認してください。

* 短絡: 短絡によりリレーが正常に機能しなくなる可能性があります。

* リレーの制御回路の断線: リレーは電力を受け取るだけではありません。起動するように指示する信号を受信します。 この信号は、車のコンピュータ (PCM) またはその他の関連回路から、おそらくヒューズを介して送信されます。 この信号経路に断線があると、リレー自体が正常であっても、リレーが閉じることができなくなります。 この回路の導通をチェックするにはマルチメーターが必要です。 ここでは、特定の 1987 コルベットの配線図が重要です。

* 慣性スイッチ (またはクラッシュ センサー) の故障: 一部の車両には、衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する慣性スイッチが装備されています。このスイッチが作動した場合は、リセットする必要があります (通常はスイッチ上の小さなボタン)。

* PCM (パワートレイン コントロール モジュール) の問題: 可能性は低いですが、欠陥のある PCM が間違った信号をリレーに送信している可能性があります。これはより複雑な診断であり、多くの場合専門家の助けが必要です。

* 燃料ポンプ慣性スイッチ: この安全スイッチは、衝突時にポンプへの電力を遮断します。 このスイッチが作動していないか確認してください。通常はリセットボタンがあります。

トラブルシューティングの手順:

1. 目視検査: 燃料ポンプリレーとその配線に明らかな損傷がないか注意深く検査してください。

2. リレーの交換: 最も簡単で安価な最初のステップは、燃料ポンプリレーを新しいものに交換することです。多くの場合、これで解決できます。

3. 配線チェック: リレーを交換しても問題が解決しない場合は、マルチメーターを使用して配線の導通と回路内のさまざまなポイントの電圧をチェックしてください。このステップには配線図が不可欠です。

4. 慣性スイッチを確認します。 慣性スイッチを見つけて確認します。 トリップした場合はリセットしてください。

5. ヒューズチェック: 燃料ポンプ回路に関係するヒューズを確認してください。

忘れずにバッテリーのマイナス端子を外してください 偶発的なショートや怪我を防ぐために、電気コンポーネントの作業を行う前に。車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にコルベットを持ち込むのが最善です。 彼らは問題を適切に診断するためのツールと専門知識を持っています。