* 6.00 インチのロッド: これらは通常、在庫エンジンまたは軽度に改造されたエンジンに見られます。これらは、より一般的な元の長さを表します。 日常の運転や適度なパフォーマンスに適した強度と耐久性のバランスが優れています。
* 5.700 インチのロッド: これらの短いロッドは通常、より高い RPM を目指す高性能エンジン構築で使用されます。 ロッドが短いと、特定の RPM でのピストン速度が向上し、回転範囲の上限での出力の増加に貢献できます。 ただし、一般にコンロッドベアリングとピストンピンにより多くのストレスがかかります。
つまり、6.00 インチと 5.700 インチのロッドの選択は、エンジンの使用目的に基づいた設計上の決定になります。 ロッドが短いと、潜在的なトップエンドの馬力を高めるために、ボトムエンドのトルクがいくらか犠牲になります。 通常、工場出荷時の同じエンジン ファミリで両方の長さが互換的に使用されることはありません。
マヒンドラの新しいユーティリティトラクターは仕事に行く準備ができています
あなたが買うことができる6つの特別版ラムトラック
あなたの乗り心地を活性化するための5つの洗車ハック
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い