必要なツール:
* 新しいスピードメーター ケーブル: あなたの車両のトランスミッションタイプに正しいものを入手していることを確認してください。
* ソケットセット: サイズはさまざまで、おそらくメートル法も含まれます。
* レンチセット: 繰り返しになりますが、標準サイズとメートルサイズの両方が必要になる場合があります。
* ドライバー: フィリップスとコチ。
* ペンチ: ラジオペンチが役立つかもしれません。
* 浸透性オイル (PB ブラスターなど): 腐食した接続部を緩めるため。
* ショップ雑巾: グリスや油の洗浄に。
* ジャックとジャック スタンド (推奨): トランスミッションへのアクセスを容易にするため。
* 修理マニュアル (強く推奨): あなたの年とモデルに固有の工場サービスマニュアルまたはヘインズ/チルトンマニュアルを使用すると、プロセスが大幅に簡素化されます。
手順 (一般的な手順 - 詳細については修理マニュアルを参照してください):
1. バッテリーを取り外します: 電気作業を始める前に、必ずバッテリーのマイナス (-) 端子を外してください。
2. スピードメーター ケーブルにアクセスします: これには通常、スピードメーターのケーブル接続に到達するためにダッシュボードの下の部品を取り外すことが含まれます。 修理マニュアルにはこれについて詳しく記載されています。
3. スピードメーターのスピードメーターケーブルを外します。 これには、計器クラスタを取り外し（通常はネジを取り外し、コネクタを慎重に外します）、スピードメーターの背面からケーブルを外します。
4. 送信接続にアクセスします: これはさらに難しい部分です。 車の構成によっては、トランスミッション ハウジングの前部を部分的または完全に取り外す必要がある場合があります。 送信側のケーブル接続を見つける必要があります。 多くの場合、狭いスペースでの作業が必要になります。 ここでも修理マニュアルが重要です。
5. トランスミッションでケーブルを取り外します。 この接続には通常、保持クリップまたはナットが必要です。 固着した接続を緩めるには浸透オイルが必要になる場合があります。
6. 古いケーブルを取り外します: 古いケーブルをハウジングからゆっくりと引き出します。 抵抗があるかもしれません。
7. 新しいケーブルを取り付けます: 新しいケーブルを伝送端から始めて慎重にハウジングに差し込みます。トランスミッションとスピードメーターの両方の端に正しく取り付けられていることを確認してください。
8. トランスミッションでケーブルを再接続します。 保持クリップまたはナットを使用して、新しいケーブルを固定します。
9. スピードメーターにケーブルを再接続します。 インストルメントクラスターを再組み立てし、ケーブルを接続します。
10. バッテリーの再接続: バッテリーのマイナス (-) 端子を再接続します。
11. 速度計をテストします: 車を始動し、スピードメーターをテストして、正しく機能していることを確認します。
重要な考慮事項:
* 潤滑: 技術者の中には、取り付ける前にケーブルにグリースを軽く塗ることを推奨する人もいます。 推奨事項については修理マニュアルを確認してください。
* ケーブル ハウジング: ケーブルハウジングに損傷がないかどうかを検査します。 損傷している場合は、同様に交換する必要がある可能性があります。
* 締め付け: 接続を締めすぎないでください。
* 安全第一: 車の下で作業するときは、必ずジャッキスタンドを使用してください。
これは一般的な概要です。 1981 シボレー マリブに特有の修理マニュアルは、成功するために絶対に不可欠です。 正確な手順やパーツの位置は異なります。 修理マニュアルを参照しないと、車両が損傷する可能性があります。
あなたの車を最適化する：オートケアと日常の車のメンテナンスを考えてください
これらの夏のカーケアのヒントであなたの車を保護します
ロードトリップでプレイする8つのゲーム
何か変なにおいがしますか？