1997 ポンティアックの輸送用燃料ポンプが動作しないのはなぜですか。 新しいリレーと電源が入っているのに、まだ動作しないのはなぜですか?

1997 ポンティアック トランスポートで燃料ポンプ リレーを交換し、リレーの電源を確認してもポンプがまだ動作しない場合は、燃料供給システムの他の場所に問題がある可能性があります。トラブルシューティング手順の内訳は次のとおりです。

1.燃料ポンプ自体の電力を確認します: リレーの電力をチェックするだけではありません。 *燃料ポンプの配線コネクタ*で電力をテストする必要があります。これには、通常は燃料タンク内にあるポンプにアクセスする必要があります。 これはより複雑なプロセスであり、燃料タンクを降ろす必要がある場合があります (これを行う前に必ずバッテリーを外してください)。

* 安全第一: 換気の良い場所で作業してください。ガソリンの煙は爆発性があります。 燃料システムの近くで作業を始める前に、バッテリーのマイナスケーブルを外してください。

* ポンプへのアクセス: 車両の具体的な手順については、修理マニュアルを参照してください。これには通常、燃料タンクの落下が伴います。

* 電力のテスト: テストライトまたはマルチメーターを使用して、イグニッションがオンになったときにポンプのコネクタに電力が供給されているかどうかを確認します。 一方のワイヤには電力が供給され、もう一方のワイヤにはアースが接続されている必要があります。 電力が供給されていない場合は、リレーとポンプの間の配線に問題があるか、燃料ポンプの慣性スイッチの故障の可能性があります (これについては以下で詳しく説明します)。

2.燃料ポンプ慣性スイッチを確認してください: 衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する安全装置です。通常、ダッシュボードの下またはエンジンルーム内にあります。 小さな、通常は赤いボタンを探します。ボタンを押すとリセットされます。 ポンプが動作し始めた場合、これが問題でした。

3.燃料ポンプの配線を点検します: 燃料ポンプにつながるワイヤーハーネスに切断、擦れ、腐食などの損傷の兆候がないか注意深く検査してください。損傷した配線を修理または交換します。

4.燃料ポンプを直接テストします: ポンプの接続を外した状態で、端子に 12V を直接印加して (+ と - の正しい極性に従って)、ポンプ自体を *注意深く*テストできます。 ポンプが動作しない場合は、ポンプ自体が故障している可能性があり、交換が必要です。 注意: ポンプに直接電力を供給する場合は、十分に注意してください。

5.燃料ポンプ モジュールを検討してください (該当する場合): 一部の車両には、タンクに燃料ポンプ モジュールが組み込まれています。このモジュールにはポンプ、送信ユニット、フィルターが含まれています。 配線やポンプ自体に問題がない場合は、モジュールに障害がある可能性があります。

6.燃料ポンプ圧力を確認します (詳細): ツールと専門知識がある場合は、燃圧を測定することで問題を特定することができます。圧力が低い場合は、ポンプまたは燃料フィルターに問題があることを示します。

重要な注意: 燃料システムの作業には、ある程度の機械的適性と自動車の安全手順への精通が必要です。 これらのチェックを実行することに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。 燃料システムのコンポーネントを不適切に取り扱うと、火災や怪我につながる可能性があります。