キーをイグニッションに差し込んだときに車の電源がすべて失われた場合はどうなりますか? 何か提案はありますか?

キーをイグニッションに差し込んだとき (またはスタートボタンを押したとき)、車の電源がすべて失われた場合は、いくつかの原因が考えられます。 これは始動を妨げる深刻な問題であるため、専門家の助けが必要になる可能性があります。ただし、安全を第一に考えて、整備士に電話する「前」に確認すべきことがいくつかあります。

簡単なチェック (ただし危険な可能性があるので注意してください):

* バッテリー: これが最も一般的な原因です。 バッテリー端子に腐食（白色または緑色の蓄積）がないか確認します。 必要に応じて、ワイヤーブラシと重曹溶液を使用して掃除してください。 端子がきれいな場合は、別の車両のバッテリーを使用して車をジャンピングしてみてください。それでも動作しない場合は、バッテリー自体が消耗しているか、故障している可能性があります。

* バッテリー ケーブル: バッテリーを車に接続しているケーブルを検査します。緩んでいたり、損傷していたり​​、腐食していませんか?緩んだ接続を締めます (ただし、締めすぎないでください)。

* イグニッション スイッチ: イグニッション スイッチに欠陥があると、システムの他の部分に電力が供給されなくなる可能性があります。これを自分で診断するのはさらに困難です。

整備士が必要になる可能性が高いもの:

* オルタネーター: オルタネーターはエンジンの作動中にバッテリーを充電しますが、オルタネーターに欠陥があると、車が動いていないときにバッテリーが消耗する可能性があります。 一晩放置した後にバッテリーが切れた場合は、これが原因である可能性があります。

* スターター モーター: スターターが完全に停止すると、エンジンはまったく始動しません。 これには通常、クランキングノイズの欠如が伴います。 これは電力不足を説明する*かもしれません*が、通常は他の症状がこれに伴います。

* 配線の問題: 主電源の短絡または断線により、すべての電力が遮断される可能性があります。これを専門のツールなしで診断するのは非常に困難です。

* イモビライザー システム: 車にイモビライザー システムが搭載されている場合、キーが認識されない可能性があります。 スペアキーをお持ちの場合は、それを試してください。

* ヒューズ ボックス: 車のヒューズボックス (通常はボンネットまたはダッシュボードの下) にヒューズが切れていないか確認してください。 切れたものは交換しますが、必ず正しいアンペア数のものと交換してください。

* 点火コイル (可能性は低い): これにより「完全な」電力損失が発生する可能性は低くなりますが、上記のことを除外している場合は検討する価値があります。

安全に関する重要な考慮事項:

* 経験がない限り、自分で大規模な修理を行わないでください。 車の電気システムの作業は危険を伴う場合があります。

* ゴムが焼ける臭いや煙が発生した場合は、イグニッションをオフにして車を始動させないでください。

* 道路脇にいる場合は、ロードサービスを呼んでください。 これは、潜在的に危険な場所で自分で問題を診断するよりも安全で効率的です。

簡単なチェックがどれも機能しない場合は、適切な診断と修理のために、車を整備士に牽引してもらうことが*絶対に必要です。 レッカー車の運転手や整備士に症状を正確に説明すると、最も考えられる原因を特定するのに役立ちます。