あなたの車の年式とエンジンに固有の修理マニュアルがなければ、正確で段階的な手順を提供することはできません。 この種の作業には、図と詳細な手順が記載された修理マニュアル (ヘインズやチルトンなど) が非常に役立ちます。 取得することを強くお勧めします。
ただし、関係するものの概要については説明できます。
1. 場所: ピックアップ コイルは通常、ディストリビュータ上にあります。 ディストリビュータにアクセスする必要がありますが、通常はエンジン コンパートメント内のいくつかのコンポーネントを取り外して、視界を確保し、作業スペースを確保する必要があります。 修理マニュアルには正確な位置が記載されています。
2. 削除:
* 電気コネクタを外します: ピックアップコイルにつながる電気コネクタを慎重に外します。再組み立てのためにそれらの位置に注意してください。
* ディストリビュータ キャップを取り外します (該当する場合): ディストリビューターにキャップが付いている場合は、キャップを外してローターとピックアップ コイル自体を露出させます。
* ディストリビュータのホールドダウン クランプ/ボルトを取り外します: ディストリビュータをエンジンに固定するクランプまたはボルトがあります。緩めて取り外します。
* ピックアップ コイルを取り外します: この手順は、特定のディストリビュータの設計によって大きく異なります。ネジやクリップを取り外したり、慎重にこじ開けたりする必要がある場合もあります。 修理マニュアルには具体的な手順が記載されています。
3. インストール:
* 新しいピックアップ コイルを取り付けます: 新しいピックアップコイルを取り外しと逆の手順で慎重に取り付けます。正しく装着され、固定されていることを確認してください。
* ディストリビュータを再インストールします: ディストリビュータを慎重に元の位置に戻し、ローターが適切に位置合わせされていることを確認します。修理マニュアルにはローターの適切な位置が記載されています。 アライメントのずれはエンジンの失火につながる可能性があります。
* 電気コネクタを再接続します: 電気コネクタの再接続は非常に重要であり、取り外し順序と一致している必要があります。
* ディストリビュータ クランプ/ボルトを再度取り付けます: ディストリビュータをしっかりと固定してください。
* ディストリビューター キャップを再度取り付けます (該当する場合): ディストリビューターキャップを外した場合は、元に戻します。
4. テスト: 再組み立て後、バッテリーのマイナス端子を再度接続してください。エンジンを始動し、正常に動作することを確認します。 それでもエンジンの調子が悪い場合は、他の問題が発生しているか、新しいピックアップ コイルに欠陥がある可能性があります。
重要な考慮事項:
* ディストリビューターの調整: ディストリビュータを適切に調整することが重要です。 正しく調整されていないと、エンジンが作動しないか、作動が非常に悪くなります。修理マニュアルには、ディストリビューターを適切に調整する方法が詳しく記載されています。 多くの場合、これにはタイミング ライトの使用が含まれます。
* ローターとキャップの状態: その間に、ローターとディストリビューターのキャップを点検してください。 磨耗または損傷している場合は、同様に交換してください。
* 専門家のサポート: 車の作業に慣れていない場合、または必要な工具が不足している場合は、資格のある整備士に車を持ち込むのが最善です。 不適切な取り付けはさらなる損傷につながる可能性があります。
これは一般的なガイドであることに注意してください。 正確な手順と図については、1990 ダッジ デイトナ 2.2L ハッチバック専用の修理マニュアルを必ず参照してください。 間違った部品を使用するとエンジンを損傷する可能性があります。 車両の VIN を提供して、部品店から正しい部品番号を入手してください。
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