95 シボレー G20 バンのフロントエアコンが冷風を吹いているのに、リアエアコンが熱風を吹くのはなぜですか?

* 個別の気候制御システム: 最も考えられる原因は、後部の AC が前部とは完全に別個のシステムであることです。 独自の蒸発器、ブロワー モーター、さらには独自のコンプレッサー (一般的ではありませんが) を備えている場合もあります。 *後部* システムのコンポーネントに障害が発生した場合 (コンプレッサー クラッチ、エバポレーター、ブロワー モーター、冷媒漏れなど)、前部の機能に関係なく、熱風が吹き出します。

* 冷媒漏れ (後部システム): 後部の AC ラインまたはコンポーネントに漏れがあると、システム内の冷媒が不足し、熱気が発生します。 これは AC 障害の一般的な原因です。

* ブレンド ドアの問題 (可能性は低い): 熱気と冷気の混合ではなく熱気が発生していることを考えると可能性は低いですが、後部システムのブレンド ドアが故障していると、冷気が通気口に到達するのが妨げられる可能性があります。 ブレンドドアは、熱気と冷気の混合を調整します。 ただし、ブレンド ドアが完全に固着すると、通常はホットのみまたはコールドのみが発生し、両方が同時に異なる動作をすることはありません。

* ブロワー モーターの故障 (リア): 後部ブロワー モーターが故障しているか、電力が供給されていない可能性があります。 動作しない場合は、空気が入らないか、システムの設計によっては熱風だけが得られる可能性があります。

* 配線/電気的問題 (リア): 後部 AC システム専用の配線または電気部品に問題があると、正常に機能しなくなる可能性があります。ヒューズの切れ、リレーの故障、配線の損傷などが考えられます。

* 低冷媒 (リア): フロントシステムが正常であっても、リアシステムの冷媒が不足している可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. 後部ブロワー モーターを確認します。 後部の送風ファンは作動しますか？ そうでない場合は、モーターが故障している可能性があります。

2. 後部 AC コンプレッサー クラッチの音を聞きます: リアエアコンをオンにすると、コンプレッサーのクラッチがつながる音が聞こえますか?そうでない場合は、クラッチ自体、配線の問題、または冷媒の低下状態が考えられます。

3. 背面の AC ヒューズとリレーを確認します: オーナーズマニュアルを参照して、リアACシステム専用のヒューズとリレーを見つけて確認してください。

4. 冷媒漏れの検査 (背面): 後部の AC ラインとコンポーネントに漏れの兆候 (油汚れ、霜) がないか注意深く調べてください。これには専門のエアコン技術者が必要になる場合があります。

5. 専門家の診断: 2 つのシステムの動作が異なることを考慮すると、資格のある自動車用 AC 技術者にバンを持ち込むことを強くお勧めします。彼らは、問題を正確かつ効率的に診断するためのツールと専門知識を持っています。 冷媒圧力テストを実行して、後部システムの冷媒が低下しているかどうかを判断し、漏れを特定できます。

フロントシステムとリアシステムを分離すると、1 つの統合システムの場合よりも問題の切り分けがはるかに簡単になります。 特に背面の AC コンポーネントに焦点を当ててトラブルシューティングを行ってください。