シボレー G20 バンで、急停止するたびに油圧が 0 に下がります。回転を上げると 60 に戻ります。これは何が原因でしょうか?

シボレー G20 バンで急停止すると油圧が 0 に下がり、その後エンジンを回転させると 60 PSI に戻る現象は、いくつかの可能性のある原因を示していますが、すべては低エンジン速度でのオイル供給不足に関連しています。

* オイル ポンプが弱いか故障しています: これが最も考えられる原因です。 ポンプが摩耗する可能性があり、エンジンのオイル需要が減少するとき（アイドリング中または減速中）、低 RPM で圧力を維持するのに苦労する可能性があります。 エンジンを回転させるとポンプの速度が上がり、圧力が回復します。

* オイル ピックアップ チューブの詰まりまたは制限: サンプからオイルを引き出すチューブがスラッジや破片で詰まっている可能性があります。これにより、特にエンジン速度が低い場合に、ポンプへのオイルの流れが制限されます。

* オイルフィルターの詰まり: オイルフィルターがひどく詰まっていると、オイルの流れが制限され、低 RPM での圧力が低下します。 これが完全に 0 になる可能性は低いですが、確認する価値はあります。

* オイルレベル低下: 一見明白ですが、ポンプが完全に水没していない場合、オイルレベルが低いと圧力が大幅に低下する可能性があります。 すぐにレベルゲージを確認してください。

* クランクシャフト ベアリングの摩耗または損傷: ベアリングが過度に摩耗すると、オイルが漏れて、特に低 RPM 条件下で全体の油圧が低下する可能性があります。 これはさらに深刻な問題です。

* オイルクーラーの漏れ: オイルクーラーに漏れがあると圧力降下が起こる可能性がありますが、ゼロになる可能性は低くなります。

やるべきこと:

1. すぐにオイルレベルを確認してください。 必要に応じてオイルを追加しますが、正しいレベルまで追加してください。 過剰に充填すると、同様に多くの問題が発生する可能性があります。

2. オイル フィルターを検査します。 古くなったり、明らかに損傷している場合は交換してください。

3. 明らかな漏れがないか確認します: エンジンの周りにオイル漏れの兆候がないか注意深く調べてください。

4. 整備士に油圧のテストを受けてください。 ゲージを使用してさまざまな RPM での圧力を正確に測定し、問題をより正確に特定できます。 また、オイル ポンプ、ベアリング、オイル ピックアップ チューブの状態も評価できます。

この問題を無視するのは危険です。 油圧が低いと、エンジンに致命的な損傷が生じる可能性があります。 問題が診断され解決されるまで、バンの運転を続けないでください。 この問題に早く対処すればするほど、高価なエンジンの修理や交換を回避できる可能性が高くなります。