1.明らかな点を確認してください:
* イグニッション スイッチ: キーを回しながら小刻みに動かしてみてください。イグニッションスイッチに欠陥があると、スターターに電力が供給されなくなる可能性があります。
* スターター リレー: この小さな電気スイッチは、多くの場合、ボンネット下のヒューズ ボックスにあります。 リレーが不良であると、スターターモーターに電力が供給されなくなります。 リレーが断続的に故障している場合、キーを回すとリレーからカチッという音が聞こえる場合があります。 (キーをオフにして) 軽くタップして、一時的に改善されるかどうかを確認してください。
* ヒューズとリレー: ボンネットの下と内部のヒューズ ボックス内のすべてのヒューズとリレーを確認します。 切れたヒューズ (フィラメントの破損) がないか調べてください。
* ニュートラル安全スイッチ (オートマチック トランスミッション): トランスミッションがパーク(マニュアルの場合はニュートラル)になっていることを確認してください。ニュートラル安全スイッチに欠陥があると、車が始動できなくなります。
* ハンドル ロック: 場合によっては、ハンドルロックが固着して車が始動できなくなることがあります。ステアリングホイールがロックされていないことを確認してください。
2.より複雑なチェック (基本的な機械知識または整備士が必要):
* スターター モーター: 上記の手順で何も明らかにならない場合、これが最も可能性の高い原因です。スターターに失敗すると、カチカチ音がしたり、ゴリゴリと音が鳴ったり、まったく動かなかったりすることがあります。スターターのテストには、ある程度の電気知識とツール (マルチメーター) が必要です。 適切にテストするには、削除する必要がある場合があります。
* 配線: プラス (+) とマイナス (-) のケーブルを含め、バッテリーからスターターまでの配線を確認します。腐食、接続の緩み、またはワイヤの損傷を探します。腐食を見つけたら掃除してください。
* ソレノイド: これはスターターモーターの一部です。不良ソレノイドでは、電力が供給されていてもスターター モーターが作動しません。
* 点火システム: 点火システム(ディストリビューター、イグニッションコイルなど)に問題があると、スパークが妨げられ、エンジンが始動できなくなります。他のすべての電気が正常に動作している場合は、この可能性は低くなります。
3. ヘルプを受ける:
* ジャンプの開始: バッテリーを交換した場合でも、ジャンプスタートを試してください。 場合によっては、新しいバッテリーに欠陥のあるセルが含まれている可能性があります。ジャンプスタートが成功すると、バッテリーまたは充電システム (除外したもの) に問題があることが確認されます。
* メカニック: これらのチェックに慣れていない場合は、整備士に相談してください。 始動時の問題を診断するには、経験と適切なツールが必要です。
重要な安全上の注意: 車両の電気部品を作業する前に、必ずバッテリーのマイナス (-) 端子を外してください。 怪我をする恐れがあります。
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