4.3 または 350 エンジンを搭載した 1990 年のシボレー トラックのオートマチック トランスミッションに違いはありますか?

4.3L エンジンを搭載した 1990 年のシボレー トラックには 700R4 オートマチック トランスミッションが搭載され、5.7L エンジンを搭載したトラックには TH350 または TH400 オートマチック トランスミッションが搭載されました。 2 つのトランスミッションは似ていますが、それらの間にはいくつかの重要な違いがあります。

※700R4は4段変速、TH350、TH400は3 段変速となります。 これは、700R4 には、必要に応じてより低いギアにシフトできる追加のギアがあり、燃費とパフォーマンスを向上させることができることを意味します。

※700R4 にはロックアップトルコンバーターが装備されていますが、TH350、TH400 にはロックアップトルコンバーターが装備されていません。 ロックアップ トルク コンバーターは、高速域でトランスミッションのトルク コンバーターをロックし、スリップを軽減し、燃費を向上させます。

※700R4 はコンピューター制御のシフトパターン、TH350、TH400 は機械制御のシフトパターンです。 コンピューター制御のシフト パターンにより、700R4 はよりスムーズかつ最適なタイミングでギアをシフトできるため、燃費とパフォーマンスが向上します。

全体として、700R4 は TH350 や TH400 よりも先進的なトランスミッションです。より多くのギア、ロックアップ トルク コンバーター、コンピューター制御のシフト パターンを備えています。これらの機能により、燃費、パフォーマンス、シフト品質が向上します。