オートマチック トランスミッション:
1. レベルゲージを見つけます: ディップスティックは通常、トランスミッション自体にあり、歯車のような形をしたハンドルや「トランスミッション」と明確にマークされたディップスティックが付いていることがよくあります。 エンジンの後部近くにあり、上からアクセスできる場合があります。
2. 液面を確認します。 エンジンを作動させて(動作温度まで)暖めた状態で、レベルゲージを取り外し、きれいに拭き、完全に挿入し直し、再度取り外してレベルを確認します。 ディップスティックには、「ADD」、「FULL」、および場合によっては「LOW」を示すマークが付いています。
3. 液体を追加します (必要な場合): フルードが少ない場合は、トランスミッションフルードフィラーチューブの位置を確認します。 これはディップスティックの近くにある別のチューブであることが多いですが、同じチューブである場合もあります。 正確な位置については、オーナーズマニュアルを参照してください。写真が掲載されている場合があります。 通常、これはネジ付きフィッティングであり、適切なフィッティングを備えた漏斗を使用して、推奨タイプのトランスミッションフルードを注ぐことができます。 オーナーズマニュアルには正しいタイプ (Dexron、Mercon など) が記載されています。 入れすぎないでください。
4. レベルを再度確認します。 フルードを追加した後、エンジンを始動して暖気した状態でレベルを再確認してください。
マニュアル トランスミッション:
これらのトラックのマニュアル トランスミッションには通常レベルゲージがありません 。通常、トランスミッションケースの側面にある特定の充填プラグを通じて充填されます。 これはより複雑なプロセスです。
1. 充填プラグの位置を確認します。 ここではオーナーズマニュアルが非常に重要です。 フィルプラグは、多くの場合、わずかに凹んだボルト頭です。通常、ドレンプラグより少し高い位置にあります。
2. ドレンプラグの位置を確認します。 ドレンプラグを見つけます(通常はトランスミッションの底部にあります)。 正しいレベルにするには、古い液体の一部を排出する必要があります。 古いフルードをドレンパンで受けられるように準備してください。
3. 水を切って補充する: 古い液体を排出します。排出したら、漏斗と正しい種類のギア オイルを使用して、フィル プラグから補充します (正しい種類と重量は取扱説明書に記載されています)。充填穴から液体が出始めるまで液体を追加する必要があります。 次に、フィルプラグを交換します。
両方のタイプに関する重要な考慮事項:
* オーナーズマニュアルを参照してください: これは絶対に最も重要なステップです。 オーナーズマニュアルには、特定の 1977 シボレー トラック モデルの具体的な手順と図が記載されています。
* 正しい液体タイプ: 間違った種類のトランスミッション液を使用すると、トランスミッションに重大な損傷を与える可能性があります。
* 安全性: 平らな面で作業し、トラックの下で作業する場合はジャッキ スタンドを使用し、適切な安全具 (手袋、保護眼鏡) を着用してください。
* 専門家のサポート: この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士にトラックを持って行ってください。 液体レベルが正しくないと、トランスミッションの故障につながる可能性があります。
あなたの 1977 シボレー トラックの具体的なモデルとトランスミッションのタイプが分からない場合、これが最善の一般的なアドバイスです。 正確な手順については、必ずオーナーズマニュアルを参照してください。
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