私の 2001 年式三菱ギャラン w オートマチック トランスミッションは、車が走行中に停止しているときは非常に激しく揺れ、振動しますが、ニュートラルまたは駐車時には発生しないのはなぜですか?

2001 年式三菱ギャランで、ニュートラルやパーキングではなく、ドライブで停止しているときの激しい揺れと振動は、*トランスミッションが作動している*間、エンジン トルクを車輪に伝達するドライブトレイン コンポーネントに問題があることを強く示しています。 最も可能性の高い犯人は次のとおりです。

* トルクコンバータ: これが最も考えられる原因です。 トルクコンバータは、エンジンとトランスミッションの間の流体カップリングとして機能します。 故障している場合は、ドライブ停止時にエンジンが適切に解除されず、エンジンの振動がドライブトレインや車体に直接伝わる可能性があります。 トルクコンバータが故障すると、特に低速時やドライブで停止したときに震えや振動が発生することがよくあります。

* トランスミッション マウント: これらのゴム製マウントは、トランスミッションを車のシャーシから隔離します。摩耗したり破損したりすると、トランスミッションが過剰に動き、振動が車体に伝わりやすくなります。 これはドライブ時、リバース時、そして場合によっては加速中でも感じられます。

* エンジン マウント: トランスミッション マウントと同様に、エンジン マウントが摩耗すると、エンジンが必要以上に動いたり揺れたりする可能性があり、特にエンジンが駆動中のトランスミッションの抵抗に抗して作動している場合に、車全体に感じられる振動が増加します。

* ドライブシャフトの問題 (可能性は低い): 特定の状況 (ドライブのみ) を考慮すると、可能性は低いですが、深刻なアンバランスなドライブシャフトまたはユニバーサル ジョイントの問題が振動の原因となる可能性はありますが、ドライブで停止している場合にのみ振動が分離される可能性は低くなります。

* 排気システム: 排気システムが緩んでいたり損傷していると、共振して振動が増幅され、体感が悪化する可能性がありますが、通常は、ドライブに特有のものではなく、より一定の振動になります。

やるべきこと:

1. 過度に運転しないでください。 激しく揺れた車で運転を続けると、問題が悪化してさらなる損害を引き起こす可能性があります。

2. 専門的な検査: ギャランを信頼できる整備士またはトランスミッション専門家に持ち込んでください。 彼らは問題を正確に診断できます。 症状を正確に説明してください。震えはドライブで停止しているときにのみ発生し、ニュートラルやパークでは発生しません。 この情報は彼らにとって非常に重要です。

3. 急な加速やブレーキを避けてください。 これにより、既存のドライブトレインの問題が悪化する可能性があります。

あなたの説明からすると、トルクコンバータが最も疑わしいと思われますが、正確な原因を特定し、適切な修理を確実に行うには、適切な診断が不可欠です。 問題を無視すると、将来的により広範な（そして高価な）損害が発生する可能性があります。