1995 シボレー ルミナ これらの車はリア サスペンションに問題がありますか。新しいストラットとマウントを交換した後でもひどい音がします。助けてください。

1995 年のシボレー ルミナのリア サスペンションのひどいノイズは、新しいストラットとマウントを取り付けた後でも、ストラット自体以外に問題があることを示しています。 ストラットは、Lumina の *フロント* サスペンションの一部です。リアは別のセットアップを使用しています。 リアサスペンションには通常、リーフスプリングまたはコイルスプリング、ショック、各種ブッシュが使用されます。

ノイズの発生源は次のとおりです。

* リアショック/ダンパー: 新しい *ストラット* (フロント) とおっしゃいましたが、リアの *ショック* は交換しましたか?磨耗したリアショックはノイズの発生源として非常に一般的です。 漏れているか、単に内部が磨耗している可能性があり、カタカタ、ゴツゴツ、きしむ音が発生します。

* 板バネ (装備されている場合): Lumina に板バネが付いている場合 (トリム レベルが低いか、耐久性の高いモデルに多く使用される可能性が高くなります)、板バネに亀裂が入ったり、破損したり、錆びたりする可能性があります。これにより、重大なノイズが発生する可能性があります。 損傷がないか注意深く検査してください。

* ブッシング: リアサスペンションのさまざまなブッシュ (コントロールアーム、リーフスプリングをシャーシに接続するブッシュなど) は時間の経過とともに摩耗します。 ブッシュが摩耗すると、特に段差を乗り越えるときに、きしみ、きしむ音、またはカタカタという音が発生します。 これらは見落とされがちです。

* コントロール アーム: コントロールアーム自体にブッシュが摩耗したり、亀裂が入ったりする可能性があります。

* U ボルト (該当する場合): これらは、板バネ (該当する場合) をシャーシに固定します。 U ボルトが緩んだり錆びたりすると、大きな騒音が発生します。

* 排気システム: 排気システムが緩んでいたり損傷していると、車台に対してガタガタ音が鳴り、サスペンションの騒音が発生することがあります。

* ブレーキ コンポーネント: ブレーキパッドやキャリパーなどのブレーキコンポーネントが摩耗すると、サスペンションから発生しているような異音が発生することがあります。

トラブルシューティングの手順:

1. 目視検査: リアサスペンション全体を徹底的に点検します。緩んでいたり、壊れたり、錆びたり、磨耗したりしていないかを探します。ショック、スプリング、ブッシュ、コントロールアーム、U ボルト (該当する場合)、および排気システムに細心の注意を払ってください。 車の後部を安全にジャッキアップし、ジャッキスタンドを使用してください。

2. 動作のテスト: 車をジャッキアップした状態で、さまざまなサスペンションコンポーネントをつかんで動かしてみます。 過度の遊びは部品が摩耗していることを示します。

3. 注意深く聞く: 誰かに車をゆっくりと上下に動かしてもらい、耳を澄まして騒音の発生源を特定してください。

4. 専門的な検査: 問題を特定できない場合は、資格のある整備士に Lumina を持ち込んでください。彼らは問題を正確に診断するための経験とツールを持っています。

異音に対しては速やかに対処することが重要です。サスペンションが損傷した状態での運転は危険であり、さらなる損傷につながる可能性があります。 覚えておいてください、この問題は交換したフロントストラットとはほぼ確実に「関係ない」のです。