これらの安全機能には次のものが含まれます。
* 慣性スイッチ (衝突センサー): これは従来の「安全スイッチ」に最も近いものです。 大きな衝撃があった場合に燃料ポンプへの電力を遮断するように設計されています。 ただし、その位置はエスケープ トリム レベルによって異なり、スタンドアロン スイッチではなく車両の電気システムに統合されている場合があります。 おそらく、2002 Escape モデルに固有の修理マニュアルを参照して、その場所を確認する必要があります (たとえそれが別のコンポーネントである場合でも)。
* 燃料ポンプ リレー: このリレーは燃料ポンプへの電力を制御します。 さまざまなセンサーから信号を受信する PCM (パワートレイン コントロール モジュール) によって制御されます。 燃料ポンプの問題を診断しようとしている場合、リレーを見つけることが最善の策です。 リレーの場所は通常、ヒューズボックス (ボンネットの下またはキャビン内) 内にあり、修理マニュアルにその正確な場所が記載されています。
* PCM (パワートレイン コントロール モジュール): PCM は多数の入力 (クランクシャフト位置センサーなど) を監視し、通常の動作条件下でのみ燃料ポンプの作動を許可します。 これは燃料ポンプの安全システムの頭脳です。
つまり、簡単にアクセスできる「燃料ポンプの安全スイッチ」は単一ではありません。 燃料ポンプに問題がある場合、問題を診断するには燃料ポンプのリレーやヒューズを確認し、場合によっては修理マニュアルや整備士に相談する必要があります。
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