95 GMC サファリの燃料ポンプリレーが不良かどうかはどうすればわかりますか?

1.目視検査:

* リレーを見つけます: ヒューズ ボックス内で燃料ポンプ リレーを見つけます (通常はボンネットの下にありますが、モデルによっては車内にある場合もあります)。 オーナーズマニュアルにはヒューズボックスのレイアウトとリレーの識別が記載されているはずです。 多くの場合、ラベルが付けられていますが、図を相互参照する必要がある場合があります。

* 損傷がないか確認します: 接点の焼け、プラスチックの溶け、接続の緩みなど、明らかな損傷の兆候がないかどうかを確認します。

2.リレー交換テスト (最も信頼性の高い方法):

* 予備のリレーを探す: これがテストする最良の方法です。重要ではない (ヘッドライトなど) 別の回路 (利用可能な場合) から、同じアンペア数とタイプのリレーを見つけます。 しないでください 異なるアンペア数のリレーを使用してください。

* リレーを交換する: 疑わしい燃料ポンプリレーを慎重に取り外し、予備のリレーと交換します。

* 車両をテストします: 車両を始動してみてください。問題が解決した場合（エンジンが始動して作動する場合）、元のリレーが故障していました。問題が解決しない場合は、燃料ポンプ リレーが問題の原因ではない可能性があります。

3.マルチメーターを使用したテスト (高度な方法):

この方法にはマルチメーターとある程度の電気知識が必要です。 誤って使用すると車両の電気システムに損傷を与える可能性があるため、注意してください。

* 中継端子を見つけます: ほとんどのリレーには 4 つまたは 5 つの端子があります。どの端子が電源入力、電源出力、および制御回路であるかを判断するには、特定の車両の配線図を参照する必要があります。 一般に、85、86、30、および 87 の端子番号が付けられます。

* 電源を確認します: イグニッション キーを「ON」の位置にして (ただし、エンジンをクランキングしないで)、マルチメーターを使用して端子の電圧をテストします。

* 電源入力: 電源入力端子にはバッテリー電圧 (約 12V) があるはずです。 電圧が存在しない場合は、リレー自体への電源供給に問題があります。

* 地面: 適切な端子にアース接続 (基本的に 0V) が必要です。

* 制御回路: イグニッションが ON の場合、PCM (パワートレイン制御モジュール) がリレーに信号を送るため、制御回路端子の電圧変化が見られるはずです。 これはより複雑で、多くの場合、予想される動作を確認するためにスキャン ツールが必要になります。

* 連続性を確認します: リレーを切断した状態で、マルチメーターを使用して適切な端子間の導通を確認します。 リレーはスイッチとして機能し、通電される (スイッチがオンになる) と回路が完了します。

重要な考慮事項:

* その他の考えられる原因: 燃料ポンプの不良、燃料フィルタの詰まり、燃料ポンプ配線の欠陥、または PCM の問題によっても始動不能状態が発生し、燃料ポンプ リレーが原因であると誤って判断される可能性があります。

* 安全性: 電気部品を扱う前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。

* 専門家のサポート: これらのテストの実行に不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。

リレー交換テストは、燃料ポンプ リレーに障害があるかどうかを判断する最も簡単で効果的な方法です。交換しても問題が解決しない場合、問題は燃料供給システムの他の場所にあります。