1981 コルベット エアコンがコンプレッサーに電力を供給するときに動作しません。リレーはありますか?

はい、1981 コルベットの A/C システムはリレーを使用しています。 ただし、コンプレッサーを制御するリレーは *1 つだけではありません。 システムはより複雑で、複数のリレーやその他のコンポーネントなど、複数の場所で障害が発生する可能性があります。

調査が必要と思われる領域の内訳は次のとおりです。

* A/C コンプレッサー リレー: これはコンプレッサーのクラッチに電力を供給するプライマリ リレーです。 その位置は特定の 1981 モデルとオプションによって若干異なりますが、通常はボンネット下のヒューズ ボックスまたは別個のリレー センターにあります。 正確な位置については、取扱説明書または配線図を確認してください。 ここがテストを開始する最初の場所です。 ワイヤーで端子を（慎重に！）ジャンプしてテストし、コンプレッサーが作動するかどうかを確認します。 *ただし、回路に短絡がある場合は、他の部品を損傷する可能性があるため、リレーをジャンプしないでください。*

* 低圧力スイッチ: この安全スイッチは、冷媒圧力が低すぎる場合にコンプレッサーが作動するのを防ぎます。 低圧スイッチに欠陥があると、他のすべてが正常に動作していても、コンプレッサーが作動しなくなります。通常はエアコンラインの近くにあります。 圧力を確認するにはマニホールドゲージセットが必要です。 圧力が低い場合は、システム内の漏れを示している可能性があります。

* 高圧圧力スイッチ: このスイッチは、圧力が高くなりすぎてシステムへの損傷を防ぐためにコンプレッサーを停止する安全機能です。高圧圧力スイッチに欠陥があると、コンプレッサーが動作しなくなる可能性があります。

* サイクリング スイッチ (または圧力スイッチ): 一部の 1981 コルベットにはサイクリング スイッチが付いている場合がありますが、これも潜在的な故障点です。

* ブロワー モーター リレー: コンプレッサーに電力が供給されていると言いながら、ブロワーモーターが動作していることを確認して、システムの他の部分にも電力が流れているかどうかを確認することが重要です。 ブロワーが動作していないと、コンプレッサーが正常に動作しません。

* システム内の他のリレー: A/C システムには、A/C ファン自体やその制御用のリレーなど、その動作に関連する他のリレーがある場合があります。

* ワイヤーハーネス: A/C 回路内のワイヤが損傷または腐食していると、コンプレッサーへの電力が遮断される可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. ヒューズを確認します。 最も簡単なチェックから始めて、関連するすべてのヒューズが損傷していないことを確認します。

2. A/C コンプレッサー リレーを見つけてテストします。 これが最も可能性の高い犯人です。マルチメーターをお持ちの場合は、リレーの端子の電力を確認してください。リレーが故障している場合は、新しいリレーと交換してください。

3. 冷媒レベルを確認します: ゲージと適切な冷媒充填システムを使用して、冷媒レベルと圧力をチェックし、冷媒低下が原因である可能性を排除します。

4. 低圧スイッチと高圧スイッチを検査します。 これらのスイッチをテストして、正しく機能していることを確認します。これを行うにはマニホールド ゲージ セットが必要になる場合があります。

5. ワイヤー ハーネスを確認します: コンプレッサーにつながるワイヤー、またはコンプレッサーからつながるワイヤーに損傷、腐食、または断線がないかどうかを検査します。

6. 配線図を参照します。 1981 年コルベットに固有の配線図は、電気経路を追跡し、関係するすべてのコンポーネントを特定するのに非常に役立ちます。

重要な注意: 自動車の A/C システムの作業には冷媒が含まれるため、危険を伴う場合があります。 冷媒の取り扱いに慣れていない場合は、コルベットをエアコン修理を専門とする資格のある整備士に持ち込んでください。 冷媒の不適切な取り扱いは、怪我や環境破壊につながる可能性があります。