1987 年のリンカーン タウンカーは冷気のみを吹き出し、熱は出ません。サーモスタットとウォーター ポンプを交換しただけですが、まだ動作しませんか?

1987 年製リンカーン タウン カーのサーモスタットとウォーター ポンプを交換しても冷気しか出ない場合は、エンジンの冷却システム自体に問題がある可能性は高くありません。 問題は、「車内」での暖房システムの動作にあります。以下の点を確認してください。

* ブレンド ドア アクチュエーター: これはよくある犯人です。ブレンド ドア アクチュエーターは、キャビンに入る温風と冷気の混合を制御する小型モーターです。故障している場合は、たとえ冷却液が高温であっても、「冷たい」位置で動かなくなる可能性があります。 これを確認する必要があり、場合によっては置き換える必要があります。 通常はダッシュボードの下にあり、アクセスするには部分的な分解が必要になることがよくあります。

* ヒーターコア: ヒーターコアは、車内にある空気を暖める小さなラジエーターです。 詰まったり、漏れたり（車内に甘い香りが残る）、あるいは完全に故障している可能性もあります。助手席側の床のカーペットが濡れていると、漏れが明らかです。

* ヒーター コア ホース: ヒーターコアに出入りするホースを点検します。 正しく接続されており、潰れたりねじれたりしていないことを確認してください。 良い流れがあることを確認してください。 ホース内の熱がヒーターコアに「入っている」のに外に出ていないのを感じる場合は、ヒーターコアが疑われます。

* 真空ライン: システムは、ブレンドドアを制御するために真空ラインを使用する場合があります。 これらのラインに漏れ、亀裂、断線がないか検査してください。真空漏れがあると、ブレンドドアが正しく動かなくなる可能性があります。

* 温度制御ケーブル (該当する場合): 一部の古い車両では、電動アクチュエーターの代わりにケーブルが使用されています。ケーブルの破損、擦り切れ、または断線がないか確認してください。

* 冷却液レベル (再度): ウォーターポンプとサーモスタットを交換した場合でも、ラジエーターとオーバーフロータンク内の冷却水のレベルを再確認してください。 レベルが低いと、暖房性能が低下する可能性があります。 また、システム内に漏れがないことを確認してください。 ゆっくりとした漏れを排除するには、圧力テストが必要な場合があります。

* 配線/ヒューズ: ヒーターシステムに関連するヒューズと配線を確認してください。 ヒューズが飛んだり、配線がショートしたりすると、ヒーターが無効になる可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. ホースを触ってください: ヒーターコアに出入りするホースを感じてください。 一方が熱く、もう一方が冷たい場合は、ヒーターコアに問題がある可能性があります。両方とも冷えている場合は、ヒーターコアよりも先に問題が発生している可能性があります (システムの詰まりやサーモスタットの故障など (サーモスタットの取り付けを再確認してください!))。

2. よく聞いてください: 暖房を入れた状態で、ヒーターコア付近で聞いてください。 作動中のブレンド ドア アクチュエータからヒューという音が聞こえる場合があります。 何も聞こえない場合は、それが第一の容疑者です。

3. 冷却水の温度を確認します。 エンジンが動作温度に達していることを確認します。 ゲージが故障している可能性がありますので、エンジン近くのホースを触って熱を確認してください。

重要な注意: 暖房システムの作業では、ダッシュボードの下の部品にアクセスすることがよくあります。 これは複雑な場合があり、忍耐とある程度の機械的適性が必要です。車の内装部品を分解するのに不安がある場合は、資格のある整備士に依頼することを検討してください。 ヒーターコアの漏れを無視すると、車の内装に重大な損傷を与える可能性があります。