古くてシンプルなオートマチック トランスミッションにあるような、特定できる単一の「シフト モジュレーター」はありません。 この機能は電子的および油圧的に分散されます。 シフトの問題が発生している場合、問題を診断するには、TCM、トランスミッション液、および潜在的にトランスミッションの内部コンポーネントをチェックする必要があります。
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