ドラム缶のライニングが固着したダッジ キャラバンのリア ブレーキをどのように解除しますか?

ドラムにライニングが張り付いたダッジ キャラバン (またはその他の車両) で固着したリア ブレーキを解除するのは難しく、潜在的に危険です。 適切な機械スキルと工具なしでこれを試みないでください。 自分でこれを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に依頼してください。 不適切にこれを試みると、怪我につながる可能性があります。

とはいえ、プロセスの一般的な概要は次のとおりです。 詳細はキャラバンの年によって異なります。 必ず車両の年式とモデルに応じた修理マニュアルを参照してください。

1.安全第一:

* 平らな場所に駐車し、（他の車輪の）パーキング ブレーキをかけてください。 これは車両の横揺れを防ぐために非常に重要です。

* ジャッキスタンドを使用してください。 決してジャッキだけに頼らないでください。

* 安全メガネを着用してください 壊れた部品が飛び散る可能性があります。

* 手袋を使用してください ブレーキダストがひどいです。

2.ドラムにアクセスします:

* ホイールを取り外します。 車両をジャッキアップする前にラグナットを緩めます。

* ダストキャップを取り外します。 通常、これには慎重にこじって取り除きます。

* 状況を確認します。 発作の重症度を評価します。

3. ブレーキを解除しようとする (ここでは注意が最も重要です):

* 浸透潤滑剤: 浸透潤滑剤 (PB ブラスターや液体レンチなど) をドラムとバッキング プレートの間の領域にたっぷりスプレーします。かなりの時間（数時間、場合によっては一晩）浸しておきます。 必要に応じて再適用してください。

* 優しい説得: ドラムを前後にゆっくりと揺らしてみてください。 ゴムハンマーを使用して、ドラムの周囲を軽くたたきます。 強い打撃を避けてください。ドラムやバッキングプレートを損傷する可能性があります。

* インパクト レンチ (注意): 上記の方法で問題が解決しない場合は、ホイール スタッドにインパクト レンチを使用して、ドラムを緩めてみてください。 これは最後の手段であり、スレッドを損傷する可能性があります。 短いバーストを使用して、非常に慎重に行ってください。

* ブレーキドラムプーラー: それでもドラムが動かない場合は、ブレーキドラムプーラーが必要になる可能性があります。この特殊なツールは、ドラムをバッキングプレートから分離するのに役立ちます。 その指示に注意深く従う必要があります。

4.ドラムを取り外したら:

* ブレーキシューとドラムを点検してください。 おそらくひどく腐食しているので、交換する必要があるでしょう。

* バッキングプレートを徹底的に掃除してください。 錆やゴミを取り除きます。

※ホイールシリンダーの点検と注油を行ってください。

※必要な部品を交換して再度組み立ててください。 修理マニュアルの正しい手順に従ってください。

重要な考慮事項:

* 錆び: ブレーキの焼き付きの主な原因は錆です。 待てば待つほど事態は悪化します。

* ホイールシリンダー: ブレーキの固着はホイールシリンダーに問題があることを示していることがよくあります。 これらも交換が必要になることがよくあります。

* 油圧: ブレーキを解放したら、ブレーキシステムのエア抜きを慎重に行い、プロセス中に混入した空気を取り除きます。

繰り返しになりますが、この修理に慣れていない場合は、キャラバンを整備士に持ち込んでください。 ブレーキの掛け方を間違えると大変危険です。 事故の危険を冒すよりも整備士に支払うほうがはるかに安いです。