ポンティアック フィエロ 2.5L 4 気筒 STD から取り出した新鮮なエンジンですが、将来のプロジェクト テリーのスワップに他の車両が同じものを採用するか疑問に思っていましたか?

ポンティアック フィエロ 2.5L アイアン デューク エンジン (シボレー アイアン デュークのバリエーション) は、直接スワップ互換性があまりないことでは知られていません。 これは比較的単純なエンジンですが、その取り付けポイントや付属コンポーネント (オルタネーター、パワー ステアリング ポンプなど) は、他の多くのメーカーやモデルで標準化されていません。

他の GM アイアン デューク エンジン (一部のキャバリア、セルタ、さらには初期の S-10 など、80 年代から 90 年代初頭までのさまざまな GM 車に搭載されていました) といくつかの「部品」を共有していることがわかりますが、大幅な製造と改造がなければ、完全に直接交換することは不可能です。

適切なスワップ候補を見つけるには、Fiero の Iron Duke に無理に取り付けようとするよりも、同じ時代 (70 年代後半から 90 年代前半の GM) の同じ排気量付近の他の 4 気筒エンジンを検討する方が良いでしょう。 ドナーエンジンがすでに簡単に取り外し可能で、エンジンベイに同様のサイズのエンジンが搭載できる車を探すことに重点を置くことを検討してください。 その場合でも、マウントを調整したり、場合によってはワイヤーハーネスなどを変更したりする必要があるでしょう。