1996 年のプリムス ブリーズ AC を空の状態から充電するにはどうすればよいですか?

1996 年の Plymouth Breeze の AC システムを完全に空の状態から再充電するのは、自動車用 AC の経験が豊富でない限り、専門家に任せるのが最善の作業です。 これにはいくつかの理由があります。

* システム診断: 冷媒を追加する前に、*システムが空になっている理由を診断*する必要があります。 システムのどこかに漏れがあると、再充電が一時的に行われてしまいます。 漏れを見つけて修正するには、専門的なツールと知識が必要です。 漏れのあるシステムに単に冷媒を追加するだけではお金の無駄であり、環境的にも無責任です。

* システムの掃除機をかける: 冷媒を追加する前に、システムを完全に真空にして空気と水分を除去する必要があります。 システム内の空気と湿気は、コンプレッサーやその他のコンポーネントに重大な損傷を与える可能性があります。これには、深真空を引くことができる真空ポンプが必要です。

* 冷媒の種類と量: システムに適した冷媒の種類と量を知る必要があります (おそらく R-134a ですが、確認してください)。 間違った冷媒または間違った量を追加すると、システムが損傷する可能性があります。

* 専用ツール: 適切に充電するには、圧力と温度を測定する専用のゲージが必要で、システムが適切に充電されていることを確認します。

自分でこれを試みる場合 (経験のない方は強くお勧めしません):

1. 冷媒の種類を特定します: オーナーズマニュアルまたは AC システム自体に貼られたステッカーを調べて、R-134a が使用されていることを確認してください。

2. サービス ポートを見つけます。 これらは通常、ローサイド ポートとハイサイド ポートであり、多くの場合ダスト キャップで覆われています。 1 つは冷媒を追加するためのシュレーダー バルブ (タイヤ バルブのような) です。

3. リチャージ キットを購入する: R-134a 用に特別に設計され、ゲージが含まれるキットを選択してください。 ゲージのない安価なキットは信頼性が低く、システムに損傷を与える可能性があります。

4. システムを真空にします: 真空ポンプをローサイドポートに接続し、システムを少なくとも 30 分間真空にして、空気と湿気を除去します。 真空は深真空 (0 PSI 近く) に達し、維持される必要があります。

5. システムを再充電します: 再充電キットの指示に従って、ゲージを監視しながら、周囲温度に対して適切な圧力に達していることを確認しながら、冷媒をゆっくりと追加します。 オーナーズマニュアルには圧力グラフが記載されている場合があります。

6. 次のことを観察して確認します。 再充電後、AC システムを実行し、適切に冷却されるかどうかを観察します。 それでも適切に冷えない場合は、漏れがある可能性があり、専門家による対処が必要です。

繰り返しになりますが、1996 年製プリムス ブリーズを資格のある自動車エアコン技術者に持ち込むことを強くお勧めします。 冷媒を不適切に取り扱うと、健康や環境に危険を及ぼす可能性があります。 専門家による修理の費用は、不適切な DIY 充電により損傷した AC コンプレッサーやその他のコンポーネントの費用よりもはるかに安価です。