1.電球: これが最も一般的な原因です。 片側が機能しても、他の電球が正常であるとは限りません。 *すべて*のテールライトの電球 (ブレーキ ライトと方向指示器も切れている場合は含む) を両側とも交換します。 正しいワット数の電球を入手していることを確認してください。 電球ソケットに腐食や損傷がないか確認してください。
2.電球ソケット/コネクタ: 電球ソケットを注意深く調べてください。 腐食により良好な接続が妨げられることがあります。 ワイヤーブラシや接点クリーナーなどで掃除してください。 ソケットが損傷している場合は交換してください。
3.テールライト スイッチ: このスイッチは通常、ブレーキ ペダル アセンブリにあります。 スイッチに欠陥があると、ブレーキをかけたときにテールライトに電力が送られなくなりますが、ランニングライトとしては機能する可能性があります。 スイッチが断続的に故障している可能性があります。マルチメーターを使用してこれをテストする必要があります (以下で説明します)。
4.ワイヤーハーネス接続: ワイヤーをチェックしたと言いながら、テールライトにつながるハーネスのすべての接続を徹底的に検査してください。 断線、接続の緩み、コネクタの腐食がないか確認してください。ハーネスがボディに入る部分とテールライトアセンブリに細心の注意を払ってください。
5.地面: アース接続が不十分だと、テールライトが機能しなくなる可能性があります。 テールライト アセンブリのアース線 (通常はボディに接続されている裸の金属部分) を見つけて、徹底的に掃除します。 接続の信頼性を高めるために、補助アース線の追加が必要になる場合があります。
6.マルチファンクションスイッチ (ウインカースイッチ): 方向指示器やブレーキライトも機能しない場合は、このスイッチが原因である可能性があります。 これらのスイッチは時間の経過とともに摩耗することがよくあります。
7.ボディ コントロール モジュール (BCM) または関連コンピューター (装備されている場合): 1991 年モデルでは可能性は低いですが、BCM に欠陥があるとテールライトの機能に影響を与える可能性があります。これは、より高度なトラブルシューティングの手順です。
マルチメーターを使用したトラブルシューティング:
より詳細な診断にはマルチメーターが不可欠です。 以下をテストできます。
* 電球の連続性: マルチメーターを導通モード (通常はダイオードのシンボル) に設定し、電球をテストして、電球が損傷していないかどうかを確認します。
* 電球ソケットの電圧: マルチメーターを電圧モード (DC 電圧) に設定します。ライトをオンにして、電球ソケットに電圧があるかどうかを確認します。 電圧がない場合、問題は上流 (ヒューズ、スイッチ、配線) にあります。
* テール ライト スイッチの電圧: スイッチをテストして、テールライトに電圧が供給されているかどうかを確認できます。
重要な考慮事項:
* 配線図: 特定の 1991 Chevrolet Silverado の配線図を入手してください。これは、回路をトレースし、潜在的な問題領域を特定するのに役立ちます。 これらは、古典的なシボレー トラックや修理マニュアル専用のフォーラムを通じてオンラインで見つけることができます。
* 安全性: 短絡を避けるため、電気システムの作業を行う前に必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にトラックを持ち込んで診断と修理を依頼することをお勧めします。 適切な知識なしで電気的問題のトラブルシューティングを試みるのは危険です。
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