1.明らかなチェック:
* 電球: これが最も一般的な原因です。 3 つのブレーキ ライト バルブ (センター ハイマウント ストップ ランプ (CHMSL) と 2 つのテール ライト) をすべて確認します。切れた電球は交換してください。 ワット数が正しいことを確認してください。
* ヒューズ: ブレーキライトのヒューズを見つけるには、オーナーズマニュアルを参照してください。テストライトまたはマルチメーターでチェックして、切れていないことを確認してください。 切れたヒューズがある場合は交換してください。 CHMSL とテール ライトには個別のヒューズがある場合があることに注意してください。
* ブレーキ ライト スイッチ: このスイッチはブレーキペダルの近くにあります。ペダルを踏むと作動します。 スイッチの故障が一般的な原因です。マルチメーターを使用してテストできます(ブレーキペダルを踏んだときの導通を確認します)。 交換すれば比較的安価に済みます。
2.より複雑なチェック (基本的な電気知識とツールが必要):
* 配線: ブレーキ ライト スイッチからテール ライトおよび CHMSL につながるワイヤリング ハーネスに破損、腐食、接続の緩みがないか確認してください。 目視検査は良いスタートです。 回路内のさまざまなポイントの電圧と導通をチェックするには、マルチメーターが必要になる場合があります。
* ブレーキ ライト スイッチ コネクタ: コネクタ自体を検査します。この時点での腐食や接続の緩みは一般的な問題です。必要に応じて、電気接点クリーナーを使用して接点を清掃します。
* アース接続: アース接続が不十分だと、ライトが動作しなくなる可能性があります。テールライトと CHMSL のアース線に腐食や接続の緩みがないか確認してください。必要に応じて掃除したり締めたりしてください。
* ボディ コントロール モジュール (BCM): 場合によっては、BCM に欠陥があるとブレーキ ライトの問題が発生することがあります。 これはあまり一般的ではありませんが、可能性はあります。 BCM の問題を診断するには、通常、スキャン ツールが必要です。
* CHMSL へのワイヤリング ハーネス: ハイマウントブレーキライトへの配線にも問題が生じる可能性があります。損傷や腐食がないか調べてください。
3.助けを求める:
* 自動車部品店: ほとんどの自動車部品店では、ブレーキ ライト スイッチと電球を無料でテストできます。また、交換が必要な場合に正しい部品を特定するのにも役立ちます。
* メカニック: 電気修理に慣れていない場合は、マスタングを資格のある整備士に診断と修理を依頼してください。
重要な安全上の注意: ブレーキランプが機能していない状態での運転は危険です。 問題が解決するまで車を運転しないでください。 さらに深刻な電気的問題が疑われる場合は、修理工場にレッカー移動してもらうのが最善です。
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