パートタイム 4WD システム (最も一般的):
このシステムは、雪、氷、泥、砂利などの低トラクション路面での使用を目的としています。 このシステムは乾燥した舗装路では使用しないでください。 ドライブトレインを損傷する可能性があります。
1. 転送ケースを移動します: 「2WD」、「4HI」、「4LO」などと書かれたレバーまたはダイヤル(通常はフロアコンソールにあります)を探してください。 「2WD」とは二輪駆動のことです。 「4HI」は四輪駆動のハイレンジ(一般的なオフロード用)です。 「4LO」は四輪駆動の低速レンジ(最大トルクが必要な極端なオフロードまたは低速状況用)です。
2. 4HI を活用する: 4 輪をハイにするには、車両を完全に停止します。 次に、トランスファーケースのレバーまたはダイヤルを「4HI」に切り替えます。
3. 4LO を関与させる: 上記と同じ手順ですが、トランスファーケースのレバーまたはダイヤルを「4LO」に合わせます。
パートタイム システムに関する重要な考慮事項:
* 速度: 低速時、できれば完全に停止しているときのみ、4WD を作動させてください。 高速で 4WD を使用すると、ドライブトレインに重大な損傷を与える可能性があります。
* 乾燥した舗装: 乾燥した舗装路では 4WD での走行は避けてください。ビンディングやコンポーネントの摩耗が発生する可能性があります。
* 回転: 4WD で回転するときは、特に硬い路面でドライブトレインが固着する可能性があるので注意してください。
フルタイム 4WD システム (あまり一般的ではありません):
フルタイム4WDシステムは自動で作動するため、2WDと4WDの切り替えにレバーやダイヤルは必要ありません。 さまざまな動作モード (「自動」、「4HI」、「4LO」など) を選択するためのダイヤルまたはスイッチが付いている場合があります。 具体的な手順については、オーナーズマニュアルを参照してください。
トラックにどのシステムが搭載されているかわからない場合、または 4WD システムの使用に不安がある場合は、オーナーズマニュアルを参照してください。 マニュアルには、特定のモデルに固有の手順と図が記載されています。 それはあなたの車に関する最良の情報源です。
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