* 燃料送出ユニット: これは燃料タンクの中にあります。 よくある失敗ポイントです。
* 燃料計自体: インストルメントクラスター内のゲージが故障している可能性があります。
* 配線: 送信ユニットとゲージ間の配線の断線、腐食、または緩みが考えられます。
* 根拠: 接地が不十分だと、ゲージの精度や動作に影響を与える可能性があります。
トラブルシューティングでは、リレーを探すのではなく、それらのコンポーネントに焦点を当てる必要があります。 1984 ポンティアック フィエロに特有の配線図は、回路をトレースするのに非常に役立ちます。 これらの図は、さまざまな自動車修理リソースを通じてオンラインで、または特定の年とモデルのヘインズまたはチルトンの修理マニュアルで見つけることができます。
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