* ギア比: オートマチックトランスミッションのギア比には、モデル年式間、またはオプションによっては同じ年式内でも若干の違いが存在します。
* アクスル比: リアアクスルレシオは最高速度に大きく影響します。数値的に低い車軸比 (たとえば、2.56) は、数値的に高い比率 (たとえば、3.08) よりも高い最高速度を可能にします。
* タイヤサイズ: タイヤのサイズが異なると効果的なギアが変化し、最高速度に影響します。
* 車両の状態: エンジンの調整、空力抵抗(トリムの損傷などの小さな違いも)、全体的な機械的状態などの要因が、車が最高速度に達する能力に影響します。
* 重量: 乗客や荷物の重量が増えると最高速度が低下します。
このエンジンを搭載した 1972 年のシボレー カプリスの最高速度はおそらく時速 85 ~ 95 マイルの範囲でした。 、これは単なる *推定* であることを理解することが重要です。 これらの速度に達するかどうかは、上記の要因にも大きく影響されます。 工場出荷時の仕様で最高速度が示されることはほとんどなく、50 年前の車で真の最高速度を達成することは、安全性と機械的な考慮事項により可能性が低いです。
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