* ボルト パターン: ラグナットの数とそれらの間の距離(ボルトパターン)はほぼ確実に異なります。 ダッジ チャージャーとオールズモビル カトラスは、モデル年を通じて異なるボルト パターンを使用しています。 これが最大のハードルです。 ホイールも正しく取り付けられません。
* ホイール オフセット: オフセット(ホイールの取り付け面が中心線からどのくらい離れているか)が異なる可能性があります。 オフセットが正しくないと、サスペンション、ブレーキ キャリパー、フェンダーに擦れが生じる可能性があります。
* センターボア: ホイールの中心穴(センターボア)がCutlassのハブと合わない場合があります。
* ハブ サイズ: ダッジ チャージャーのハブ サイズと直径はカトラスと一致しない場合があります。
確実に知るには、ダッジ チャージャーのリムと 1984 年製オールズモビル カトラスのホイール ハブの両方の仕様を見つける必要があります。 この情報は通常、運転席側のドア枠内のステッカーまたはカトラスの取扱説明書に記載されており、ダッジ チャージャーのリム自体に刻印されている可能性もあります。 比較するには、両方のボルト パターン (例:5x114.3)、センター ボア径、およびオフセットが必要です。 それでも、何かを取り付けようとする前に、タイヤショップまたは整備士からの専門的なアドバイスを受けることをお勧めします。
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