そのような交換には大規模な製造と修正が必要になります。 次のことを行う必要があります。
* S-10 フレームを変更します: これには、インターナショナルのホイールベースとボディマウントに合わせてセクションを切断、延長、または短縮することが含まれる可能性があります。
* 新しいモーター マウントを製作する: インターナショナルのエンジンは、S-10 フレームのモーター マウントと一致しません。
* カスタム ボディ マウントを作成する: インターナショナルのキャブは S-10 フレームに直接取り付けられません。 新しいマウントを設計して溶接する必要があります。
* 停止に対処する: S-10 サスペンションは、インターナショナルの体重と寸法に合わせて調整する必要があります。
どの年式の S-10 フレームでもベースとして *使用* できますが、選択した年式に関係なく、必要な労力は膨大になります。 全幅、ホイールベース、サスペンションの形状が大きなハードルとなります。 これは、特殊なツールや機器を利用できる経験豊富な整備士や溶接工のみに適した重要なカスタム製作プロジェクトです。
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