このようなプロジェクトに取り組む愛好家もいますが、シャーシの大規模な改造、カスタム ドライブシャフト、場合によってはカスタム モーター マウント、トランスミッション トンネルの完全な再設計が必要です。 ほとんどの人にとっては、コストと複雑さがメリットをはるかに上回ります。 はるかに実用的で安価なアプローチは、C3 コルベット、トレメック TKO、またはその時代に合わせて設計された同様のアフターマーケット ユニットのトランスミッションを使用することです。
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