たとえ両方が 10 ボルトだったとしても、取り付けポイント、スプリングパーチ、および全幅の違いは互換性がない可能性があります。 ブレーキとサスペンションのコンポーネントも交換する必要があり、交換できない場合があります。
要するに、単に車軸を交換するよりもはるかに複雑な作業です。 1990 RS の既存のリアアクスルを再構築または交換する方が現実的です。
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