* 電球: これが最も一般的な原因です。 3 つのブレーキ ライト バルブをすべて確認します (リアに 2 つ、ハイマウント ストップ ランプ (CHMSL) に 1 つ - 多くの場合、第 3 ブレーキ ライトと呼ばれます)。 焼き切れたり、緩んだりする可能性があります。
* ヒューズ: ヒューズが切れると、ブレーキランプ回路が遮断される可能性があります。 取扱説明書を確認してヒューズ ボックスの位置を確認し、ブレーキ ライト (「ブレーキ」、「停止」などのラベルが付いていることが多い) に関連するヒューズを特定します。
* ブレーキ ライト スイッチ: ブレーキペダルを踏むとこのスイッチが作動します。 スイッチに欠陥があると回路が完成せず、ライトが点灯しなくなります。 これは比較的よくある失敗点です。
* 配線: ブレーキ ライト スイッチ、ヒューズ ボックス、およびブレーキ ライト自体の間の配線が損傷または腐食していると、電気信号が遮断される可能性があります。 特に配線が風雨にさらされている車両後部付近で、擦り切れ、破損、または腐食したワイヤーを探します。
* ブレーキ ライト スイッチ コネクタ: ブレーキ ライト スイッチのコネクタが腐食したり緩んだりして、接続が遮断される可能性があります。 コネクタを清掃し、しっかりと差し込まれていることを確認します。
* テール ライト アセンブリ: あまり一般的ではありませんが、テールライト アセンブリ自体の問題 (短絡や内部損傷など) により、ブレーキ ライトが動作しなくなることがあります。
* リレー (可能性は低い): 一部の車両ではブレーキランプ回路にリレーを使用しています。他の問題ほど一般的ではありませんが、リレーの故障が原因である可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. 電球を確認します: これが最も簡単かつ迅速なチェックです。切れた電球は交換してください。
2. ヒューズを確認します: テストライトまたはマルチメーターを使用して、ヒューズが損傷していないかどうかを確認します。
3. 配線を検査します: ワイヤリング ハーネス、特に車両後部付近に目に見える損傷がないか注意深く調べてください。
4. ブレーキ ライト スイッチをテストします。 マルチメーターを使用してこれを行い、ブレーキペダルを踏んだときの導通を確認できます。 ブレーキライトのスイッチ線とアースの間に接続する簡単なテストライトも機能する可能性があります。
5. ブレーキ ライト スイッチ コネクタを確認します。 コネクタを清掃し、しっかりと差し込まれていることを確認してください。
6. テールライト アセンブリを検査します: アセンブリ内に問題があると思われる場合は、損傷や腐食の兆候がないか注意深く検査してください。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に診断と修理を依頼することをお勧めします。 適切な知識なしに電気修理を試みると、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。
車内のアップグレード:それを行う必要があり、何が関係していますか?
電気自動車が修理業界に打撃を与える理由は次のとおりです
摩耗と破損の修理–新しいブレーキローターが必要ですか
OEMまたはアフターマーケット部品:どちらがあなたに適していますか?